MG – B

Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de « Morris Garage »), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d’huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Le modèle présenté ici est une MG B de 1974 dans son coloris « british racing green » d’époque.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux, planchers et longerons sont excellents.
Cet exemplaire a reçu une peinture complète il y a quelques années, celle-ci est en excellent état et présente une brillance et un profondeur homogène, sans rayures, ni corrosion ou traces de coups.
Les chromes sont en état proche du neuf ; droits et non oxydés.
Le pare-brise neuf vient d’être remplacé dans nos ateliers.
La capote est en excellent état.
Le mica de lunette arrière apparaît légèrement opacifié.
L’intérieur a également été restauré au niveau de la sellerie : les deux sièges avant ont été refaits à neuf en simili cuir havane, conformément à l’origine.
Les moquettes sont en bon état et ne présentent ni tache ni trace d’usure prononcée.
Le tableau de bord a également été restauré.
L’ensemble des plastiques est en état neuf et ne présente aucune fissure ni déformation.
Parmi les options intéressantes équipant ce modèle, nous avons relevé les roues fils peintes (état neuf), la véronique (porte-bagages arrière), le silencieux inox et les boîtes à air K&N.
La mécanique a été révisée et fonctionne parfaitement : démarrage au quart de tour, absence de fumées et bonne pression d’huile.
L’étanchéité moteur est correcte.
Le ralenti est stable et l’essai routier confirme un 4 cylindres qui prend ses tours normalement.
Cet exemplaire a reçu un ventilateur électrique Kenlowe.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l’excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l’anglaise idéale pour débuter dans la collection.