MG – B

Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de « Morris Garage »), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d’huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Le modèle proposé ici est une MG B de 1967 dans son coloris « Old English white » d’époque
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: bas de caisse, bas d’ailes, passages de roues, longerons sont excellents.
La carrosserie extérieure est en parfait état. Cet exemplaire a reçu une peinture complète récemment.
Nous n’avons relevé aucun défaut d’aspect sur celle-ci.
Ce modèle est équipé de roues fils chromées en état proche du neuf.
Les chromes (pare chocs, butoirs, calandre) sont en très bon état, complets, droits et non oxydés.
La capote PVC a été remplacée très récemment et est également en parfait, ainsi que les micas des vitres arrière et latérales, ni fendus ni jaunis ni même micro-rayés.
L’intérieur à été restauré récemment. Celui-ci est en très bon état et reste strictement conforme à l’origine, hormis le volant cuir « sport » 3 branches (option d’époque).
La sellerie simili cuir récente présente une patine homogène au niveau des assises et des dossiers.
Ces éléments ne présentent aucun défaut, ni accroc, ni tache, ni couture défectueuse.
Les moquettes, les contre-portes et le tableau de bord sont également exempts de tout reproche.
Cet exemplaire est équipé d’une option intéressante et recherchée : l’overdrive.
Celui-ci fonctionne parfaitement et permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports.
La mécanique est en parfait état de fonctionnement et le compartiment moteur est également très propre.
La prise des compressions effectuée lors de l’essai du véhicule par nos ateliers confirme la bonne santé du moteur. L’essai dynamique est concluant: démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. En situation de conduite, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le freinage est droit et équilibré.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l’excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l’anglaise idéale pour débuter dans la collection.