MG – B

Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de « Morris Garage »), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son moteur 5 paliers, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Le modèle proposé ici est une MG B de 1965 dans son coloris « Old English white » d’époque.
Cet exemplaire présente la particularité rare d’avoir été homologué en carte grise française 4 places et de posséder une banquette arrière permettant d’embarquer légalement deux passagers supplémentaires. De plus cet exemplaire est bien optionné, avec couvre capote, couvre tonneau et porte bagage. La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas d’ailes, passages de roues, longerons et bas de caisse sont en parfait état. Ces derniers ont été restaurés en 2012.
La carrosserie extérieure est en excellent état. Nous avons noté la présence d’une petite craquelure (1.5cm) sur le haut des portières conducteur et passager et d’un petit éclat de peinture sur le coté gauche du coffre.
Ce modèle est équipé de roues fils peintes conformes à l’origine avec moyeux Rudge et papillons de roues.
Les chromes sont en très bon état, complets, droits et non oxydés y compris au niveau des accessoires: phares longue portées, badges, ..
La capote PVC a été remplacée il y a quelques années. Celle-ci est en très bon état et ne présente ni déchirure ni couture défectueuse. Les micas ne sont ni fendus ni jaunis.
L’intérieur est en très bon état et reste strictement conforme à l’origine, y compris au niveau du volant MG trois branches. De plus, la sellerie d’époque en simili cuir à été refaite à neuf en cuir véritable récemment et ne présente aucun défaut, tache, ou couture défectueuse au niveau des assises et des dossiers.
Les moquettes, les contre-portes et le tableau de bord sont également en excellent état. Un autoradio moderne à été installé et masqué derrière le cache « MG » qui bascule à la demande.
La mécanique est en parfait état.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l’essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence du radiateur d’huile additionnel (en série) ainsi que par l’installation d’un alternateur en lieu et place de la dynamo d’origine peu fiable et peu puissante.
Nous avons également relevé une option intéressante et rare : l’overdrive. Celui-ci fonctionne parfaitement et permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports.
La boîte fonctionne parfaitement : les 4 rapports+OD rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le freinage est droit et équilibré.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l’excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l’anglaise idéale pour débuter dans la collection.