MERCEDES – 190 SL

Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL.
Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible.
La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles.

Le modèle présenté ici est une 190 SL de 1961 dans son coloris « Fire red » (db534) d’origine.
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans corrosion structurelle: planchers, bas de caisse et passages de roues sont sains. Ceux-ci ne présentent aucune trace d’accident.
La carrosserie extérieure est en très bon état. La peinture a été refaite il y a quelques années et présente un très bel aspect. Nous avons noté un léger éclat de peinture sur le sommet de l’aile arrière droite, au niveau de la fixation de hard top.
Les 4 jantes tôle sont en excellent état, équipées d’enjoliveurs chromés et chaussées de 4 Michelin X récents.
Les chromes, nombreux et très couteux sur ce modèle, sont complets, droits et non oxydés.
La capote Alpaga a été remplacée récemment. Celle-ci est en excellent état et ne présente ni déchirure ni couture défectueuse. Les micas ne sont ni fendus ni jaunis.
Le hard top d’origine est en bon état, cependant nous avons noté quelques fines rayures sur celui-ci.
L’intérieur à été restauré il y a quelques années et présente un excellent état général. L’ensemble est resté strictement conforme à l’origine, volant bakélite compris.
La sellerie cuir beige ne présente aucun défaut majeur, ni trace d’usure, ni couture défectueuse au niveau des assises et des dossiers. Nous avons relevé la présence d’une petite tache peu visible (0.5cm) au niveau de l’assise de siège conducteur.
Les moquettes, les contre-portes et le tableau de bord ainsi que sa casquette sont également en excellent état. L’instrumentation est fonctionnelle à l’exception de la montre de bord et de l’autoradio d’époque, conservés pour des raisons décoratives.
La mécanique est en parfait état. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l’essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Les silentblocs de supports moteur ont été remplacés par notre atelier.
Au roulage, le 4 cylindres prend ses tours normalement et la boîte 4 vitesses rentre les rapports sans soucis.
Le freinage est aligné et mordant.

Icône de l’élégance selon Mercedes, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s’inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n’en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L’objectif de la Mercedes 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec une classe et une élégance absolue.