MG – B

Historique du modèle :
Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de « Morris Garage »), la MG B fut en son temps rivale de la TRIUMPH Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d’huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est re-fabriqué.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MG B modèle 1965 dans son coloris « British Racing Green » d’époque.
La carrosserie a été restaurée récemment. A cette occasion, cet exemplaire a reçu une peinture neuve complète.
Nous avons relevé sur cette dernière de très fines micro rayures de lustrage ainsi que quelques petites imperfections de surface résiduelles.
Les chromes sont complets, parfaitement positionnés et en excellent état.
Les pare chocs avant et arrière sont en état neuf. Leurs butoirs, tous présents, présentent de discrètes traces de stationnement (frottements).
Nous avons relevé la présence de quelques petits coups de stationnement sur les baguettes latérales en aluminium.
La capote en simili-cuir noir ainsi que ses micas seront remplacés à neuf en amont de la livraison de cet exemplaire.
Les 4 jantes 14’’ à rayons chromées sont neuves et chaussées de pneus également en état neuf.

Habitacle :
L’intérieur a été restauré récemment. Celui-ci a conservé sa stricte configuration d’origine et est en excellent état de présentation.
La sellerie en simili cuir « noir » à passepoil « blanc » a été restaurée récemment avec le remplacement complet des coiffes de siège (assises et dossiers). L’ensemble est en excellent état. Nous n’avons relevé aucune usure ni décoloration sur cette dernière.
Les contre portes également garnies en simili cuir « noir » sont en excellent état. Celles-ci ont été remplacées lors de la restauration de l’habitacle.
Le tableau de bord ainsi que sa casquette, ne présentent ni fissure ni décoloration. Nous avons noté un léger retrait de la casquette à l’angle gauche. Le tableau de bord a été restauré et recouvert d’une peinture « noir vermiculé » conformément à l’origine
Les moquettes « noir » sont en très bon état, sans décoloration ni usure ou déchirure. Cet exemplaire est équipé de sur tapis « MG » textiles sur mesure, également en excellent état, ainsi que de son volant 3 branches et de son pommeau d’origine.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d’ailes, passages de roues, longerons sont en parfait état car restaurés récemment.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…).
Au freinage, le véhicule reste parfaitement droit et aligné, notamment grâce à des freins avant dont l’usure est inférieure à 10% et des tambours arrière en très bon état de fonctionnement.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l’essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La fiabilité mécanique est renforcée par la présence du radiateur d’huile additionnel (en série).
La boîte de vitesse fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent sans soucis notamment au niveau des synchros.
Cet exemplaire a été équipé récemment d’un échappement sport renforçant la sonorité rauque du 4 cylindres.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur: une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes TRIUMPH, traduit l’excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l’anglaise idéale pour débuter dans la collection