JAGUAR – XKR 5.0 Coupé

Historique du modèle :
Présentée en 2006 pour remplacer la vieillissante XK 8, la nouvelle génération XK signe le renouveau stylistique de JAGUAR.
Toujours inspirée de la Type E, la XK en conserve l’esprit: un long capot dissimulant une mécanique noble et puissante, une ligne sensuelle et féline toute en rondeurs, une excellente qualité de finition et un très haut niveau de confort.
Comme il est d’usage chez JAGUAR, cette nouvelle génération XK sera proposée en version coupé ou cabriolet à un prix très compétitif lui permettant de se positionner face aux rivales de toujours: PORSCHE 911, ASTON MARTIN DB9 et BMW Série 6.
Pour les gentlemen drivers amateurs de hautes performances, JAGUAR proposera ensuite une version survitaminée de sa XK grâce à l’adoption d’un compresseur volumétrique EATON: la XKR. Sa puissance augmente nettement et passe de 298 ch à 510ch. Quelques éléments aérodynamiques permettent de la distinguer et viennent renforcer son look : prises d’air sur le capot moteur, 4 sorties d’échappement, jantes spécifiques en 20’’ et kit gros freins BREMBO.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une JAGUAR XKR 5.0 L de Décembre 2011 dans son coloris « Stratus Grey Metal LNL » d’origine. (matching color)
La peinture d’origine est en excellent état et présente un brillant et une profondeur excellentes.
Après un lustrage pro réalisé par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage du bas volet inférieur ainsi qu’un petit éclat de peinture corrigé sur le capot moteur et la porte conducteur.
Les pare chocs sont exempts de tout défaut, notamment grâce à la présence de l’aide au stationnement avant et arrière + visualisation.
Nous avons relevé une petite trace de frottement sur la partie centrale du pare choc arrière.
Le kit aérodynamique XKR spécifique est en excellent état.
Les 4 jantes 10 branches en 20’’ coloris « Black » sont en excellent état.
Nous avons relevé quelques légères traces de frottement sur les contours.
L’ensemble est monté en DUNLOP Sport Maxx affichant une usure de 10% à l’avant ainsi qu’à l’arrière.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison
Parmi les équipements et options « Carrosserie / Extérieur » intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : les phares xénon et leurs buses lave phares, les 4 jantes 10 branches en 20’’ coloris « Black » et l ’aide au stationnement avant et arrière + visualisation ainsi que le kit aérodynamique XKR spécifique.

Habitacle :
L’intérieur full cuir coloris « Warm Charcoal LEG » a conservé sa stricte configuration d’origine. L’ensemble est en excellent état d’origine.
La sellerie cuir sport à mémoire chauffante et réglable électriquement est en excellent état, sans accroc ni décoloration.
Les bourrelets de siège ne présentent aucune griffure ni affaissement.
Nous avons noté le gaufrage « R » en relief sur les appuie-têtes.
Le tableau de bord et sa casquette, également garnis en cuir « Warm Charcoal LEG « Ivoire » ne présentent aucun retrait ni déformation, décoloration ou griffure.
Il en est de même pour les contre portes assorties.
L’ensemble des équipements de confort et de navigation sont parfaitement fonctionnels.
Le volant multifonctions en cuir coloris « Black » est en excellent état.
Ce dernier est également réglable électriquement en hauteur ainsi qu’en profondeur.
Cet exemplaire est équipé du régulateur de vitesse adaptatif ainsi que du limiteur de vitesse automatique ASL
Cet exemplaire est également équipé de la navigation Europe ainsi que de la connectique USB +Ipod.
Les garnitures « Black Piano » sont en excellent état, sans rayures, décolorations ni fissures.
Les moquettes d’origine coloris « Black » sont protégées par des sur tapis sur mesure.
L’ensemble ne présente aucune trace d’usure ni décoloration.
Parmi les équipements et options « iHabitaclr » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : les garnitures full cuir avec surpiqûres fines, la sellerie réglable électriquement et chauffante, la climatisation automatique, le volant multifonctions en cuir réglable électriquement en hauteur et profondeur, le bluetooth, la navigation Europe, la radio Cd et ses haut-parleurs Sound System ALPINE ainsi que la connectiques USB +Ipod.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d’accident visible ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, longerons et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…).
Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d’époque.
Les disques de frein avant affichent une usure de 20% et leur plaquettes une usure inférieure à 15%.
Les disques de frein arrière affichent une usure de 20% et leur plaquettes une usure inférieure à 20%.
Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien JAGUAR d’origine atteste d’un suivi régulier en concession JAGUAR et spécialistes de la marque depuis 2014 (factures : 11.657€)
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Le compresseur EATON d’origine ne produit aucun bruit de roulement ni sifflement ou fuite d’air
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
L’essai routier confirme une mécanique en parfait état
Le Mode Sport activable depuis l’habitacle améliore les reprises de la transmission pour donner l’impression d’une conduite plus sportive.
La boite automatique monte et descend les 6 rapports normalement, sans bruits anormaux ni patinage excessif ou accoups / retards.

Considérée par beaucoup comme la « Type E » du nouveau millénaire, la XK représente la quintessence d’une bonne JAGUAR: sexy, fiable, performante et très agressive en tarif par rapport à ses concurrentes.
Musclée et sportive, la XKR est une GT 2+2 rare qui saura vous faire voyager vite et loin. Comme souvent chez JAGUAR, le niveau d’équipement et de performance de la XKR en fait une concurrente sérieuse parmi le cercle très restreint des GT de prestige .