CHEVROLET – Corvette C4 Targa LT1

Après un début prometteur en 1984, il est temps pour Chevrolet de remettre sa 4ème génération de Corvette, la C4, au niveau de ses concurrentes Camaro et Firebird.
1991 marque une évolution très importante sur ce modèle : nouvelle carrosserie façon ZR1, nouvel intérieur plus ergonomique, nouveau V8 tout aluminium de 300 chevaux et surtout, nouveau châssis avec suspensions pilotées en série, antipatinage, trains roulants aluminium et nouveaux freins.
Chevrolet affiche clairement ses objectifs : se rapprocher des standards européens en terme de qualité et de comportement afin de venir chasser sur les terres de Porsche et Ferrari.
L’objectif se précise avec la C4 et les progrès sont nets en terme de performance et de tenue de route.

Le modèle présenté ici est une Corvette C4 targa LT1 de 1994 dans son coloris « Metallic Black » vernis d’époque.
La mise sur le pont confirme un modèle sain, exempt de corrosion et non accidenté.
La carrosserie extérieure a reçu une peinture neuve complète en mai 2012.
Cet exemplaire est équipé de 4 jantes type ZR1 en 17″. Nous avons noté de très légères traces d’oxydation ainsi que quelques fines rayures sur les contours de celles-ci. Les 4 pneumatiques ont été remplacés récemment et sont en état proche du neuf (usure 15%).
Le toit Targa en verre teinté bleu est très bon état et ne présente ni rayure, ni fissure, ni décoloration.
L’intérieur est en excellent état, et ne présente pas de traces d’usure spécifique.
La sellerie en cuir brun d’origine est dans un très bon état de conservation, celle-ci ne présente ni accroc ni déchirure. L’ensemble a conservé sa configuration d’origine, sans modifications ou transformations.
Le tableau de bord est également parfait, sans déformation ni décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation est fonctionnel y compris la climatisation.
Les plastiques – de qualité assez médiocre – sont ici sans défauts et ne présentent ni cassure ni griffure.
Les moquettes ne présentent aucune trace d’usure anormale, ni tache ni déchirure.
Les panneaux de contre-porte sont eux aussi en très bon état. Seuls les rebords de pare soleils apparaissent légèrement avachis sur les cotés.
Le V8 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
L’essai dynamique n’a pas souligné de bruits de roulement châssis / moteur anormaux. De même, l’échappement ne présente pas de fuite ou de vibrations anormales.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
La boîte mécanique rentre les 6 rapports sans soucis.
Le freinage est aligné.

Icône de la sportive américaine, la Chevrolet Corvette est un mythe en production depuis 1953.
La C4 est aussi spectaculaire et impressionnante qu’elle est techniquement simple, fiable et peu onéreuse en entretien. C’est aussi et surtout la première Corvette à se rapprocher nettement des standards sportifs européens en terme de performance et de comportement.