CITROEN – SM Carburateur

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)

CITROEN SM (1970 – 1975)

12 924 ex. produits

Origine France
Révisée (09/2009)
Carnet d’entretien d’origine
Sellerie cuir
Sphères arrière récentes
Accumulateur principal neuf
Climatisation
Version carburateur
Peinture refaite dans sa couleur d’origine en 2001

Notre analyse :

Véhicule présidentiel dans les années 70, la Citroën SM fut la voiture de prestige française de l’époque.
Dotée d’un moteur Maserati à la sonorité envoutante, sa ligne futuriste et un comportement routier exceptionnel, grâce à la suspension hydraulique, lui assura un succès immédiat dès sa présentation en 1970 : près de 5 000 ventes sur un total de 13 000 voitures vendues en à peine 5 ans. Le choc pétrolier de 1973 ainsi que les aléas mécaniques du V6 Maserati à l’époque eurent raison des ambitions de prestige de Citroën.
Ce modèle, livré neuf en France est dans sa couleur d’origine, un très rare Bleu Platine (11% des ventes à l’époque) associé à une sellerie cuir biscuit en très bon état.
La peinture refaite en 2001 présente encore un éclat d’une profondeur exceptionnelle sans aucune trace de corrosion ni d’accident.
La mécanique a été révisée en 2009 en vue d’une utilisation régulière (absence de dossier de factures car l’ancien propriétaire assurait l’entretien par lui-même).
Voiture prestigieuse à la mécanique exigeante, nous conseillons de privilégier l’achat d’un modèle en parfait état et qui roulait régulièrement, la garantie GT Spirit étant un plus indéniable pour rouler l’esprit tranquille.
Aujourd’hui de nombreux spécialistes savent entretenir et fiabiliser la SM.