FORD – Mustang 2.3 Ecoboost

Historique du modèle :
Le retour du mythe… après quelques années d’errance en matière de style, en 2005 FORD revisite sont best-seller et propose une version de sa Mustang aussi sexy que performante dans le pur style néo rétro.
En 2015 le constructeur américain remet son icône à jour et présente une 6ème génération de sa mustang: la Mustang MK VI.
Celle -ci reste fidèle à la génétique d’origine et conserve les basiques du pony car américain dans le plus pur style « fastback »..
L’ambiance néo rétro se retrouve parfaitement dans le traitement des intérieurs avec ce volant 3 branches très 70’s et les fameux compteurs ronds.
Dernière belle surprise, la qualité des intérieurs fait un net progrès et devient enfin acceptable par rapport aux standards européens.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mustang Fastback 2.3 Ecoboost de Décembre 2016 dans son coloris « Race Red » d’origine (matching colors).
La carrosserie est en excellent état, sans traces de réparations non conformes.
La peinture coloris « Race Red » d’origine affiche une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage de la face avant, quelques petits défauts sous peinture sur le capot avant ainsi qu’une petite rayure corrigée sur l’aile avant droite et un petit coup sur le contour de l’aile arrière droite
Les pare chocs d’origine sont en bon état, sans traces de coups ni rayures grâce à l’aide au stationement et à la caméra de recul.
Les 4 jantes en 19’’ issues du catalogue FORD « Performance Pack » sont en bon état.
Ces dernières présentent quelques petites traces de frottement sur les contours.
Les pneumatiques avant PIRELLI P Zéro affichent une usure inférieure à 20%
Les pneumatiques arrière PIRELLI P Zéro affichent une usure inférieure à 40%
Nous avons également noté la présence du kit anti-crevaison d’origine.
Parmi les options et équipements « extérieur » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le coloris d’origine « Race Red », les rétroviseurs électriques rabattables, les jantes « Performance Pack » en 19 » ainsi que l’assistance parking arrière incluant les radars et la caméra de recul.

Habitacle :
L’intérieur tout cuir coloris « Black » (matching color) a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en excellent état.
La sellerie cuir réglable électriquement ne présente aucune trace d’accès à bord, usure ou décoloration.
Cet exemplaire est équipé des options « sièges chauffants » et « sièges climatisés ».
Les contre portes sont en excellent état, sans traces d’accès à bord.
Le tableau de bord et sa casquette sont en état neuf, ainsi que les garnitures « aluminium ».
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant sport multifonctions 3 branches en cuir et le pommeau de levier de vitesse en aluminium et cuir sont en excellent état.
Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d’usure, décoloration ni distension.
Les seuils de portes rétro éclairés sont parfaitement fonctionnels.
Les moquettes d’origine coloris « Black » sont protégées par des sur tapis sur mesure.
Le sur tapis conducteur présente une usure plus marquée au niveau de la talonnette.
Parmi les équipements et options « intérieur » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : l’alarme périmétrique et volumétrique, le système de navigation FORD Sync, la climatisation automatique, la radio Cd Shaker, les sièges avant chauffants et climatisés, le réglage lombaire conducteur, les sièges arrière rabattables, les connexions USB / Aux, le bluetooth ainsi que le régulateur de vitesse et la direction assistée electrique multimodes (Normal, Sport, confort).

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux : planchers, bas de caisse, longerons et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…).
Le freinage d’origine est stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein (avant et arrière) affichent une usure inférieure à 30%
Les plaquettes avant et arrière seront remplacées à neuf en amont de la livraison.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entetien FORD d’origine ainsi que l’ensemble des factures disponibles depuis la livraison du vehicule neuf en concession FORD (france) attestent d’un suivi régulier réalisé en centre FORD ainsi qu’auprès de spécialistes de la marque (total: 13.225 €).
La mécanique d’origine fonctionne parfaitement.
L’essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un bloc FORD en excellente santé.
Le 4 cylindres Turbo tout aluminium démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à-coups ni surchauffe.
La boite automatique monte et descend les 6 rapports normalement, sans bruits anormaux ni patinage.
Cet exemplaire est équipé du paramétrage des mode conduite (Tourisme, Sport, Piste, Neige,) modifiant la cartographie moteur / suspension / direction.

Une ligne « fastback » très réussie, un châssis efficace et rigoureux, un 4 cylindres Turbo fiable et puissant ainsi qu’un habitacle affichant une qualité enfin digne des standards européens, le tout à un tarif absolument imbattable : la Mustang GT MK VI est un excellent cru…à déguster sans modération.