FORD – Vedette V8

Vendu
Réf. : 100624
14 900 €
Année : 1953
Kilométrage : 22 772 km
Conduite : À gauche
Carte grise : Normale
Places assises : 5
Cylindres : 8 en V
Cylindrée : 2158 cm³
Carburant : SP 95 + additif
Puissance DIN : 66 ch
Puissance fiscale : 12 CV
Vitesse maxi : 140 km/h
Boîte : Manuelle 3 rapports
Couleur carrosserie : Blanc nacré
Couleur intérieur : Gris
Pneumatiques : Usure 40 %
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Description

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)

FORD Vedette V8 (1948 – 1958)

Version dite « à malle »
Amortisseurs récents
Réservoir refait
Silencieux d’échappement et flexibles de freins récents
Notice d’entretien d’origine

Notre analyse :

Après le rachat de la marque Mathys par la filiale française de Ford et ses fameuses « Mat Ford » d’avant guerre, le géant américain propose sa Vedette à la libération.
L’auto est clairement inspirée des lignes de la Mercury mais basée sur une étude de voiture légère que Ford USA n’avait pas retenu pour le marché américain.
D’abord proposée en deux volumes, elle évoluera ensuite vers une berline tricorps, tout en gardant la spécificité qui en fait son charme : un petit V8 et les fameuses « suicide doors » à ouverture opposée.

Le modèle présenté ici est une Vedette V8 de 1953 dans un état général exceptionnel.
L’auto a été entièrement restaurée récemment et a reçu une peinture blanc légèrement nacré de belle qualité bien que celle-ci ne soit pas un coloris d’origine Ford SAF.
La mise sur le pont confirme un châssis et des planchers dans un état proche du neuf.
L’intérieur a également été entièrement restauré par un professionnel : la sellerie en velours bleu ainsi que les panneaux de portes sont encore en excellent état.
De même, le ciel de toit a été refait à neuf et ne présente aucun défaut.
La partie mécanique a également été revue : les flexibles de freins sont neufs ; tout comme les amortisseurs et le silencieux d’échappement sont récents.
Le réservoir a été déposé pour être refait afin de ne plus présenter les dépôts habituels.
Très élégante avec ses pneus flancs blancs, cette Vedette V8 a le charme et les défauts des premières Ford européennes, encore très influencées par leurs origines.

Une ligne très américaine années 50 et un vrai V8 pour le prix d’une populaire : c’est l’amérique…

Notre analyse

Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel