JAGUAR – XJ6 Sovereign 4.2L

Historique du modèle :
Dessinée par le fondateur de la marque Sir Williams Lyons et présentée au salon de Paris en 1968, la JAGUAR XJ vient remplacer la lignée des MK alors en production depuis 1955, ceci afin de moderniser la gamme sur ce segment très concurentiel des « berlines moyennes ». Coté mécanique l’excellent bloc 4.2 issu des pécédentes séries XK s’installe pour la première fois chez JAGUAR dans une caisse autoporteuse monocoque. Les lignes de carrosserie apparaissent résolument plus modernes tout en conservant l’élégance et le classicisme des productions de Coventry.
La XJ connaîtra un énorme succès commercial pour devenir un standard de la gamme toujours en production actuellement.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une JAGUAR XJ6 Sovereign de Novembre 1985 dans son coloris
« Rhodium Silver Metallic MDE » d’origine (matching colors).
La carrosserie est en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Les éléments suivants ont été remplacés en 2018 (facture: 5.311€): bas d’ailes arrière droit et gauche, réservoirs à carburant droit et gauche.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté quelques défauts sous peinture et de petites écailles sur le dessus de l’aile arrière gauche et la malle de coffre.
Nous avons également noté un petit coup sur le bavolet inférieur avant droit ainsi qu’un défaut sous peinture sur le bas de porte passager et le panneau de porte arrière droit.
La calandre d’origine est en parfait état et ne présente aucune déformation, rayure ou enfoncement.
Les chromes d’origine sont en très bon état, complets, alignés et non oxydés.
Les baguettes d’entourage de vitre sont également en bon état, au complet et sans déformations.
Nous avons noté quelques petites griffures sur le montant de porte coté conducteur.
Les pare chocs avant et arrière sont parfaitement alignés.
Le pare-choc avant présente un petit coup sur l’angle avant droit.
Le pare-chocs arrière présente un petit coup sur la crosse arrière gauche ainsi que quelques petits coups sur la partie centrale.
Les 4 jantes JAGUAR d’origine en 15’’ sont en très bon état malgré la présence de quelques griffures sur les contours extérieurs.
Les 4 pneumatiques KLEBER affichent une usure inférieure à 10 % à l’avant comme à l’arrière.
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours tôle d’origine ainsi que du cric et de la manivelle d’origine.
Parmi les équipements et options « carrosserie » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : les 4 jantes JAGUAR d’origine en 15’’, les vitres teintées et les antibrouillards CIBIE.

Habitacle :
L’intérieur en cuir et boiseries a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en bon état de présentation.
La sellerie en cuir coloris « Isis Blue JEF » réglable électriquement est en bon état, sans accrocs ni décoloration malgré une légère trace d’accès à bord sur le bourrelet extérieur du dossier conducteur et d’un petit accroc sur le dossier arrière.
L’ensemble présente une patine homogène, très inférieure à celles habituellement relevées à ce kilométrage.
Les boiseries d’origine sont en excellent état, sans fissure ni cassure.
Les moquettes coloris « Grey » affichent une patine d’usage homogène.
Le tableau de bord est en excellent état, malgré une petite fissure sur la casquette côté conducteur.
Nous avons également noté deux petit trous sur la console centrale.
Les contre portes sont en très bon état.
Le ciel de toit est parfaitement tendu et sans défauts particuliers.
Le volant en cuir ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois sont en très bon état malgré la présence de petites griffes d’utilisation.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques de confort sont parfaitement fonctionnels, à l’exception de la climatisation d’origine et des rétroviseurs.
L’horloge d’origine reste parfaitement fonctionnelle.
Parmi les équipements « intérieur » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : la sellerie cuir coloris « Isis Blue JEF » les vitres électriques, le miroir de courtoise dans la boite à gants et la radio cd TAKARA.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: longerons, bas de caisse, planchers et passages de roue sont en très bon état.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…)
Les disques avant affichent une usure inférieure à 10%.
Les disques arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Les plaquettes avant et arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Les étriers de frein arrière ont été remplacés en 2018 (facture disponible).
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
la mécanique fonctionne parfaitement.
Le 6 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un moteur en bonne santé.
La pression d’huile relevée à froid est de 30 kp à 1100 tr/min.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
La sonorité du 6 cylindres en ligne est renforcée par la présence de deux silencieux en inox.
La boite automatique monte et descend les 3 rapports normalement, sans bruits anormaux ni patinage.
Cet exemplaire est équipé d’un coupe batterie installé dans le compartiment moteur.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Destinée à remplacer la série MK alors viellissante, la XJ reprend les excellents blocs XK en proposant un design à la fois moderne et élégant.
Première berline monocoque de la marque, bien motorisée en version 4.2 et confortable avec sa direction assistée de série, la XJ connaîtra un immense succès commercial et de nombreuses évolutions lui permettant d’êre toujours au catalogue JAGUAR en 2019.