Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de « Morris Garage »), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d’huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.
Ce modèle fut utilisé régulièrement par son propriétaire et sérieusement entretenu (allumage, freins, circuit de refroidissement + pompe à eau, alternateur, démarreur,…).
Les plus exigeants repeindront les bas de caisse et préféreront les roues fils aux jantes » Rostyle »
Rien à signaler sur l’intérieur qui à été revu (sellerie, moquettes, volant bois, contre-portes).