PORSCHE – 992 S Cabriolet

Historique du modèle :
Huitième génération de l’iconique et indémodable 911, la version 992 est présentée en 2018 au salon de Los Angeles.
Parfaitement dans l’air du termps, elle est plus puissante, plus large, plus lourde de 50kg malgré sa caisse tout en aluminium..et toujours plus connectée.
Si la sonorité du Flat 6 apparait en léger retrait, l’efficacité et les performances du nouveau 3.0 bi-turbo sont proprement sidérantes, nottament grâce à la nouvelle boîte PDK 8 rapports à la fois plus douce et encore plus réactive.
Le nouveau design intérieur apparait également très réussi en conjuguant modernité et classisime épuré, malgré la présence trop importante de plastiques sur les portes et la console centrale.
Conformément une tradition PORSCHE désormais bien ancrée, la 992 sera déclinée en version Coupé, Cabriolet, Targa, Turbo et GT2 / GT3 / RS.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PORSCHE 992 Carrera S Cabriolet de Juillet 2019 dans son coloris « Grau Quartz Metallic M7S » d’origine (matching colors).
La carrosserie extérieure est en état neuf.
La peinture d’origine affiche une brillance et un aspect général proche du neuf.
Les boucliers avant et arrière sont également en état neuf, notamment grâce à l’option « aide au stationnement » avant et arrière et caméra de recul.
Cet exemplaire est équipé de l’option « jupes latérales Sport Design ».
La capote électrique en mohair coloris « Schwarz » est en excellent état, sans accroc ni décoloration.
L’ensemble fonctionne parfaitement et l’étanchéité est excellente.
Cet exemplaire est équipé du saute vent électrique augmentant sensiblement le confort de roulage capote ouverte, ainsi que des phares Led améliorant la vision de nuit.
Les 4 jantes Carrera Classic 20 ’’ à l’avant et 21’’ à l’arrière sont en excellent état.
L’ensemble est chaussé de 4 pneumatiques GOODYEAR dont l’usure est inférieure à 10% à l’avant comme à l’arrière.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison d’origine.
Parmi les équipements et options « Carrosserie / Extérieur » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: l’aide au stationnement avant arrière avec caméra de recul, les jupes latérales « Sport Design » ainsi que les 4 jantes « Carrera Classic » en 20 ’’ à l’avant et 21’’ à l’arrière.

Habitacle :
L’intérieur full cuir coloris « Schwarz AU » a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color).
La sellerie en cuir electrqiue et chauffant avec gaufrage PORSCHE sur les appuies tête est en état neuf.
Cet exemplaire est équipé de l’option « sièges sport baquet » avec coques coloris « Grau ».
Les contres portes « Schwarz AU », surpiqûres « Grau » sont en état neuf.
Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « Schwarz AU » sont en état neuf.
L’ensemble des équipements de confort et de navigation ainsi que la fonction Bluetooth et l’écran tactile sont parfaitement fonctionnels.
La console central coloris « Schwarz » Piano est en parfait état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de l’option BOSE Surround Sound System
Le volant sport multifonctions en cuir coloris « Schwarz » ainsi que le sélecteur PDK sont en état neuf.
Cet exemplaire dispose des connectiques usb /hdmi / sd dans la boite à gants centrale.
Les moquettes d’origine sont protégées par des sur tapis PORSCHE d’origine.
L’ensemble est en état neuf
Parmi les équipements et options « Habitacle » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation Bi-Zone, l’écran tactile, le régulateur de vitesse, les sièges sport baquet chauffants , l’intérieur full cuir, le pack chrono sport plus incluant la montre / chronomètre, le pack BOSE Surround Sound System et l’Apple Car Play avec reconnaissance vocale Siri.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d’accident.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bac de roue de secours, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d’origine en fibre est complet et également en très bon état, sans fissure ni cassure.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…).
Le freinage est aligné, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant / arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Les plaquettes de frein avant / arrière affichent une usure inférieure à 10%.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien PORSCHE atteste d’un entretien réalisé 100% en concession PORSCHE dans le respect des préconisations constructeur.
La mécanique fonctionne parfaitement
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama..
La pression d’huile relevée à froid par notre atelier est de 1.5 bars à 650 tr/min.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
Cet exemplaire est équipé d’un échappement AKRAPOVIC Titane (facture: 3.855€)
La boite robotisée à double embrayage PDK monte et descend les 8 rapports rapidement sans à-coups ni patinage.
Cet exemplaire est équipé des modes « Wet » « Normal » « Sport » « Sport Plus » et « Individuel » modifiant la cartographie moteur / boîte / châssis ainsi que de l’échappement sport renforçant la sonorité du flat 6 tout en désactivant la fonction « start and stop ».

Huitième génération de l’iconique 911 apparue en 1964, la version 992 cadre parfaitement avec son époque: plus connectée, moins polluante et moins gourmande, plus performante tout en étant plus sécurisante.
Si les sensations de conduite et la sonorité du Flat 6 apparaissent plus asseptisées, le niveau des performances et la facilité avec laquelle elles sont atteintes est sidérant.
Plus que jamais, la 992 reste la GT polyvalente par excellence capable de pister en trackday, de partir en week-end ou d’aller au bureau chaque matin..pour les plus chanceux.