PORSCHE – Boxster S

Présenté en 1996 pour ressusciter l’esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l’objectif pour Porsche de réussir – enfin – à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911.
Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d’accès plus facile que sa grande soeur la 911.
Mission réussie ; contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte : celle d’une vraie Porsche cabriolet.
Malgré une liste d’options aussi longue qu’onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2.4, en passant par le 2.7 pour enfin proposer le fameux Boxster S, le plus performant de tous.

Le modèle présenté ici est un Boxster S 3.2 de 2002 dans son coloris gris arctique (L92U) d’origine.
La mise sur le pont confirme un exemplaire matching colors et non accidenté.
Il possède son carnet Porsche ainsi que tous les documents et manuels d’origine.
Vendu neuf par Porsche Luxembourg en 2002, cet exemplaire dispose d’un carnet d’entretien 100% concession Porsche et a été scrupuleusement entretenu dans le réseau.
Lors de la dernière grosse révision en centre Porsche, les freins (plaquettes et loockheed), soufflets de cardans, pneus arrière, bougies, filtres et lubrifiants ont été remplacés.
Cet exemplaire dispose de nombreuses options, les plus désirables étant la climatisation auto, les sièges sport électriques chauffants, les phares au xénon, le Porsche stability management, la Hi-fi Bose et la pack alu avec compteurs à fonds blancs.
La carrosserie est en excellent état, sans impacts sur les boucliers, ni traces de chocs.
La capote est également en excellent état, le mica de vitre arrière est neuf (facture de remplacement).
Intérieurement, la combinaison cuir noir/moquettes noires a très bien résisté au temps et ne présente aucun signe d’usure.
L’ensemble est resté strictement d’origine.
Les sièges sport apportent une touche supplémentaire de sportivité, ainsi que les arceaux peints à l’arrière.

La version S sublime les qualités de ce Boxster aussi efficace que performant.
Comme toujours avec les productions de Stuttgart, rigueur du châssis, fiabilité de la mécanique et qualité de fabrication sont au rendez-vous.
Une vraie Porsche à apprécier cheveux au vent.