TRIUMPH – TR5 PI

La plus puissante et la plus désirable des TR…la plus recherchée aussi.
Ce 6 cylindres en ligne en version PI « petrol injection » fut le premier à équiper une Triumph : performances et sonorité sont au rendez-vous, le tout avec le châssis de l’AIRS (roues arrière indépendantes).
C’est LA Triumph que tout le monde veut…

Le modèle présenté ici est une TR5 Pi – pour petrol injection – de 1968 dans son coloris Triumph Racing Green/Conifer (25) d’origine.
La mise sur le pont confirme un châssis parfaitement sain et non accidenté.
De même, les fondamentaux carrosserie sont excellents : bas de caisse, passages de roues, planchers, sont exempts de toute trace de corrosion.
Nous avons fait rechromer les pare-chocs avant et arrière.
Nous avons également appliqué une peinture neuve sur l’ensemble du véhicule, en respectant le coloris d’origine.
La capote est récente et en bon état, avec un mica de lunette arrière non rayé et non jauni.
L’intérieur a également été restauré : la casquette de tableau de bord et les moquettes ont été remplacées récemment.
La sellerie simili cuir noir conforme à l’origine est en bon état, excepté un accroc sur le côté du siège passager (1 cm environ).
La mécanique a été révisée dans nos ateliers et fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire est équipé de l’overdrive, option appréciable sur les longs trajets.

Considérée comme la plus recherchée et la plus désirable des Triumph, la TR5 Pi associe le meilleur de la TR4 A IRS – sa ligne et son châssis, avec le meilleur de la TR6 Pi : son moteur.
Belle et rapide, la TR5 Pi se taille aujourd’hui une place de choix parmi les roadsters anglais musclés.