BMW – Z3 Roadster 1.8L

Notre analyse
Historique du modèle :
Après le succès mitigé du BMW Z1 fin 1980, BMW dévoile le Z3 en 1995 afin de conquérir de nouvelles parts de marché aux Etats-Unis où il y sera d’ailleurs assemblé, ce qui représente une première pour la firme Bavaroise. Le succès sera immédiatement au rendez vous. L’acteur Pierce BROSNAN incarnant « James BOND » s’affichera au volant de la version 1.9L dans le film « Goldeneye », ce qui contribuera également à l’engouement du public pour ce petit roadster sexy.
Afin de réduire les coûts de développement de son nouveau modèle, BMW s’appuie sur des éléments maison déjà éprouvés et puisés dans la banque d’organe des séries 3 E30 et E36 : trains roulants, blocs moteur et éléments d’habitacle.
Afin de rester leader sur son segment durant les sept années de production, le Z3 connaîtra quelques évolutions stylistiques et recevra de nombreuses motorisations allant du 4 cylindres 1.8L de 115ch au 6 cylindres 3.2L de 321ch/325ch.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est un Z3 1.8L Roadster d’Août 1997 dans son coloris «Dunkelgrün II 307 » d’origine (matching color).
La carrosserie est en bon état, sans trace de choc ni de réparation non-conforme.
La peinture présente une brillance et une profondeur excellente.
En 2017 notre atelier a procédé en à la remise en peinture du pare choc avant et du pare choc arrière.
Ces derniers sont en excellent état et parfaitement positionnés.
Après un lustrage pro réalisé par notre atelier à l’orbitale, nous avons noté la présence d’un gravillonnage léger de la face avant (nez de capot moteur, rétroviseurs), de petits coups peu visibles sur les portes conducteur et passager ainsi que quelques défauts sur l’aile arrière droite: une petite déformation sous la trappe à essence et une rayure corrigée. La pointe de l’aile avant droite présente également une petite déformation corrigée (5cm) et le bas de caisse avant gauche un défaut de vernis.
La capote en mohair « Schwarz » est en très bon état, sans accroc ni distension. La lunette arrière en Pvc est en bon état d’origine, sans accroc ni cassure.
Cet exemplaire ne dispose pas de couvre capote.
Les 4 jantes BMW « Z-Line » en 15’’ sont en très bon état. Seuls les déports extérieurs présentent quelques traces de frottements.
Nous avons noté l’absence du logo BMW sur les centres de roue.
L’ensemble sera chaussé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en très bon état d’origine.
La sellerie en similir-cuir «Leatherette Schwarz K3SW» réglable électriquement est en très bon état, sans accrocs, griffures profondes ni décolorations.
Les contre portes sont en très bon état.
Le tableau de bord et sa casquette sont en très bon état, sans fissures ni décolorations.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel, horloge digitale incluse.
Cet exemplaire est équipé d’un autoradio Cd/Usb/Mp3 JSD 520 raccordé au système HiFi d’origine.
Le volant d’origine en cuir ainsi que le pommeau de vitesse sont en bon état, tous deux affichent une patine homogène.
Le saute vent amovible est égelement en très bon état. Celui-ci augmente nettement le confort de roulage capote ouverte.
Les moquettes d’origine ne présentent aucune trace d’usure ni décoloration.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de choc ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, bas de caisse, passages de roue et longerons sont en très bon état.
Nous avons relevé quelques traces de frottement sur les parties basses, cependant sans incidence structurelle.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l’essai dynamique, nous n’avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs…).
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l’époque.
Les disques avant affichent une usure inférieure à 35% et seront équipés de plaquettes neuves en amont de la livraison.
Les disques arrière affichent une usure inférieure à 30% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien atteste d’un suivi régulier en centre BMW et ponctuellement auprès de spécialistes de la marque.
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisé par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé.
Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement et sans à coups ni fumées suspectes.
La boîte manuelle rentre les 5 rapports sans accrocs au niveau des synchros et le grip de l’embrayage est bon.

Doté d’une vraie personnalité grâce a ses courbes douces, harmonieuses et sexy, le Z3 voit passer les années avec élégance et conserve un charme désuet tout en proposant une qualité de fabrication et une fiabilité excellente, font de ce modèle une automobile loisir également utilisable au quotidien.
Aujourd’hui financièrement abordable, robuste et également économique dans cette version 4 cylindres 1.8L, le Z3 roadster est assurément promis à un bel avenir en collection parmis les « youngtimers ».