MERCEDES – 500 SL

Cabriolet de prestige par excellence, le Mercedes SL en version « 500 » représente le haut de gamme de l’époque.
Doté d’un équipement pléthorique, il offre encore aujourd’hui un niveau de confort nettement supérieur à la moyenne. La version 500 y ajoute un V8 à distribution par chaîne coupleux, puissant et extrêmement fiable. C’est une machine à dévorer les kilomètres. Comme souvent chez Mercedes, la qualité de fabrication ne souffre d’aucune critique, que ce soit en terme de carrosserie, de mécanique ou d’intérieur, l’ensemble paraît défier le temps.

Le modèle présenté ici est un 500 SL d’origine française en première main doté de son carnet d’origine.
En plus d’un état général au-dessus de la moyenne, cet exemplaire présente l’intérêt d’être en carte grise 4 places permettant d’accueillir deux passagers supplémentaires à l’arrière.
L’ensemble du véhicule est strictement conforme à l’origine, jusqu’à l’autoradio CD Becker Mexico.
La mise sur le pont confirme un châssis sain et une caisse exempte de trace d’accident ou de corrosion structurelle.
La carrosserie extérieure est également en parfait état. La peinture présente une profondeur et un éclat proche du neuf. La teinte « Gris Adamantin 744 » correspond bien à celle d’origine sur ce véhicule (« matching colors ») Les boucliers Av et Ar ont été repris en peinture chez un carrossier avant la mise en vente du véhicule dans notre showroom. Nous avons relevé une fine rayure sur l’aile avant gauche ( 0.9 cm).
Les 4 jantes d’origine sont en bon état, légèrement griffées sur leur contour, et équipées de pneumatiques récents.
L’intérieur full cuir noir a également conservé sa stricte configuration d’origine. La sellerie présente un très bel aspect et affiche une patine homogène, sans trace d’usure prononcée ni déchirure. Les moquettes sont en très bon état, sans taches ni accrocs.
La capote noire en alpaga ainsi que les vitres arrière souples en mica sont neuves.
L’ensemble des équipements de confort sont présents sur l’auto : climatisation auto, régulateur de vitesse, sièges électriques à mémoire, système d’amortissement adaptatif « ADS », autoradio Becker Mexico 2000 et chargeur cd.
De plus cet exemplaire dispose de son hard-top Mercedes d’origine (bon état / conforme au coloris du véhicule) et d’un filet anti-remous.
Au roulage le V8 prend ses tours sans à coups ni fumées. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
L’analyse du suivi carnet/factures confirme le remplacement du bloc d’instrumentation (compteur kilométrique) par la concession Mercedes à 54454 Kms (Facture).
La boite automatique fonctionne normalement.
De même, le freinage est mordant et aligné.

Voiture plaisir par excellence, le SL 500 n’est pas pour autant une voiture de sport pure et dure, son programme typé « grand tourisme » étant plutôt les longues balades rapides; moyennant une consommation de carburant assez importante : entre 15 et 20 L/100.
Compte tenu de son prix actuel et de la fiabilité de son V8; c’est une « folie raisonnable ».