ALFA ROMEO - 1750 Coupé GT Veloce

Dessiné par le célèbre designer italien Giugiaro, alors âgé de 22 ans lorsqu'il travaillait pour Bertone, le coupé 1750 GT Veloce représente l'évolution intermédiaire de la famille des GT apparue avec la 1600 en 1963.
En terme de performances, la Giulia Gt 1750 (appellation officielle) se situe plus près de sa grande sœur la 2000 que de sa devancière la 1600.
En effet elle s’avère être une bien meilleure routière grâce à l'augmentation de cylindrée.
La carrosserie évolue également et la face Avant préfigure le futur design du coupé 2000.
C'est en 1969 qu' apparait la deuxième série du coupé Bertone reconnaissable à ses pare-chocs plus fins équipés de buttoirs verticaux, son pédalier suspendu plus facile à appréhender et sa console centrale en bois vernis.

Le modèle présenté ici est un coupé Bertone GT Veloce 1750 de 1970 dans son coloris "Bianco Spino" d'époque.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, non accidentée, et sans traces de corrosion structurelle.
La carrosserie extérieure est en très bon état, sans traces de chocs ni de corrosion. La peinture, refaite entièrement il y a quelques années, présente un brillant tendu et uniforme.
Les chromes, en très bon état d'origine, sont complets, droits et non oxydés.
Les jantes tôle avec enjoliveurs chromés d'époque sont en très bon état et chaussées de pneumatiques présentant moins de 10% d'usure.
L'intérieur est en excellent état d'origine.
La sellerie simili-cuir rouge est en très bon état. Cependant nous avons relevé un accroc sur le bourrelet du dossier passager.
Les tapis présentent une légère usure au niveau de l’emplacement du talon, coté conducteur mais restent en bon état dans l'ensemble.
Le tableau de bord est en parfait état, conforme à l'origine.
La casquette ne présente ni fissure ni décoloration.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Les différentes factures attestent d'un entretien sérieux et régulier.
Le 4 cylindres en ligne de 1779 cm3 démarre au quart de tour, sans a coups ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La prise des compressions dans nos ateliers confirme une mécanique en bonne santé
La boîte fonctionne parfaitement : les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le freinage est droit et équilibré.

Dernière représentante de l'âge d'or des 4 cylindres Alfa Romeo, le coupé Bertone GT Veloce est une auto aussi élégante que performante.
Réellement plaisante à conduire, la grande disponibilité des pièces détachées et l'excellente fiabilité moteur permettent d'en profiter sans limites, en ballades week end comme en rallyes historiques.