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ALFA ROMEO - Giulia Quadrifoglio Verde

74 900 €
Ref : 103610
74 900 €

Date de mise en circulation :
30/12/2019
Kms (non garantis) : 51912
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 5
Nb cylindres : 6 en V
Cylindrée : 2891 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 510
CV fiscaux : 40
Boîte : Automatique 8 Rapports
Couleur carrosserie : Grigio Métallisé 035
Couleur intérieur : Nero / Alcantara
Pneumatiques : Usure Av 30% + Ar 30%

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* GARANTIE 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

 

ALFA ROMEO Guilia Quadrifoglio Verde (2020- 2025)  

 

Origine France 

Carnet ALFA ROMEO d'origine 

Manuels utilisateur d'origine 

Dossier de factures (total : 2.428€)  

Entretien 100% concession ALFA ROMEO 

Version Quadriofoglio Verde / 2.9 / 510cv  

Boite robotisée à 8 rapports  

Double des clés  

Matching color extérieur: «Grigio Métallisé 035 »  

Matching color intérieur: «Nero / Alcantara» 

4 jantes d'origine en 20" coloris «Nero» montées en MICHELIN Pilot Sport 4S 

4 jantes hiver en 19" coloris «grigio» montées en Pirelli P0 

Etriers de frein coloris «Rosso»  

Freins céramique  

Sortie d'échappement Quadrifoglio (4 sorties) 

Aide au stationnement avant et arrière 

Caméra de recul 

Phares directionnels 

Allumage automatique des feux et des essuie-glaces 

Jupes latérales en fibre de carbone 

Coques de rétroviseurs carbone + coques d'origine coloris «grigio» 

Entourage de calandre carbone 

Extracteur arrière  

Écussons d'aile Quadrifoglio 

Spoiler AR carbone 

Vitres surteintées 

Intérieur en cuir «Nero / Alcantara» et surpiqûres assorties  

Planche de bord en cuir coloris «Nero» et carbone  

Sièges sport électriques Quadrifoglio chauffants en cuir «Nero / Alcantara» 

Siège conducteur à mémoire 8 positions et réglage lombaires  

Siège central arrière rabattable 

Système de fixation ISOFIX 

Contre portes en cuir coloris «Nero / Carbone» 

Instrumentation de bord 7'' TFT couleur 

Bluetooth 

Climatisation automatique multi zone 

Prise audio USB 

Régulateur de vitesse 

Frein de parking automatique 

Rétroviseur intérieur jour/nuit auto 

Système Start & Stop 

Mode DNA / RACE 

Système audio MP3 

Haut-parleurs HARMAN KARDON 

Volant cuir 3 branches chauffant 

Palettes au volant en aluminium brossé 

Pommeau de vitesse en cuir et aluminium 

Tunnel central en carbone 

Pédalier aluminium 

Ciel de toit en tissus coloris «Nero»  

Seuils de portes en aluminium 

Moquettes coloris «Nero» 

Sur tapis sur mesure 

Kit anti-crevaison  

Alarme 

Notre analyse

Historique du modèle :
Présentée au grand public lors du Salon de Francfort en 2015, la Giulia Quadrifoglio Verde marque un tournant pour la marque italienne. Après des années d’errance, Alfa Romeo revient à ses fondamentaux : propulsion, moteur noble, et design racé.
Sous le capot, un V6 2.9 litres biturbo en aluminium directement dérivé du V8 Ferrari F154, un moteur emblématique utilisé notamment dans les Ferrari California T, 488 GTB, GTC4Lusso T et Portofino.
Ce V6 développe 510 ch à 6 500 tr/min et 600 Nm dès 2 500 tr/min.
Couplé à une boîte automatique ZF à 8 rapports, il permet un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 307 km/h.
Le châssis repose sur la plateforme Giorgio, avec une répartition des masses idéale (50/50), un différentiel arrière actif (Torque Vectoring), et une suspension à double triangulation à l’avant.
Pour les amateurs de performances ultimes, l'option freins céramique permet d'exploiter tout le potentiel de cette mécanique exceptionnelle.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO Guilia Quadrifoglio Verde de Décembre 2019 dans son coloris «Grigio Métallisé excellent 035» d’origine (matching colors).
La peinture est en excellent état et présente un brillant et une profondeur excellentes.
Les boucliers avant et arrière sont en excellent état, notamment grâce à l'option "aide au stationnement" avant et arrière avec caméra de recul.
Les jupes latérales en carbone ainsi que l’extracteur arrière sont en excellent état.
L’entourage de calandre en carbone ainsi que les coques de rétroviseurs sont en parfait état.
Cet exemplaire dispose également des phares LED directionnels et des vitres arrières surteintées.
Les 4 jantes «Nero» en 20 ’’ sont en excellent état de présentation.
Les pneumatiques MICHELIN Pilot Sport 4S affichent une usure de 30% à l’avant ainsi qu'à l’arrière.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison d'origine.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: l’aide au stationnement avant arrière avec caméra de stationnement, les vitres arrières surteintées, les écussons d'aile Quadrifoglio, le spoiler arrière, les jupes latérales, les coques de rétroviseurs, l'entourage de calandre, l'armature du capot moteur en carbone ainsi que les jantes 20" en parfait état.

Habitacle :
L’intérieur cuir coloris «Nero / Alcantara » a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color).
Les sièges sport électriques Quadrifoglio chauffants en cuir « Nero / Alcantara » sont en excellent état.
Le siège conducteur à mémoire 8 positions dispose également du réglage lombaires.
Les contres portes en cuir et carbone assorties à la sellerie sont en excellent état.
Le siège central arrière est rabattable et cet exemplaire dispose de la fixation ISOFIX.
Le tableau de bord en cuir coloris «Nero» et carbone est également en parfait état.
L’ensemble des équipements de confort et de navigation ainsi que la fonction Bluetooth et l'écran de bord 7'' TFT couleur sont parfaitement fonctionnels.
La console centrale coloris « Nero Piano » est également en parfait état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de l'option HARMAN KARDON Sound System et prise audio USB.
Le volant sport chauffant multifonctions en cuir coloris «Nero » et carbone est en excellent état.
Le pommeau de vitesse en cuir et aluminium affiche une légère patine d’usage.
Le tunnel central en carbone ainsi que l’accoudoir central sont en parfait état.
Le ciel de toit coloris « Nero» est en excellent état.
Les moquettes d'origine coloris « Nero» ainsi que les sur tapis sont en parfait état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation Bi-Zone, le régulateur de vitesse, les sièges sport électriques chauffants , le siège conducteur à mémoire et réglages lombaires ainsi que le pack HARMAN KARDON Sound System.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bac de roue de secours, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre est complet et également en très bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, sans vibration ni bruits anormaux.
Cet exemplaire dispose de l'option "freins céramique" améliorant nettement l'endurance et les performances de freinage
Les disques de frein avant et arrière affichent une usure de 10%
Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure de 40%
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien ALFA ROMEO d'origine atteste d’un suivi régulier effectué exclusivement en centre ALFA ROMEO selon les préconisations constructeur.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le V6 2.9L démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
La Guilia Quadrifoglio Verde est équipée du mode « DNA » (Dynamic / Normal / Eco / Race) modifiant la cartographie moteur / boîte / châssis ainsi que de l'ouverture de l’échappement sport d'origine.
La boite robotisée monte et descend les 8 rapports sans à-coups ni patinage.

Auto rare au tempérament volcanique, la Giulia Quadrifoglio Verde ne cherche pas à plaire à tout le monde.
Elle s’adresse aux passionnés de la marque au Biscione qui veulent ressentir la route, vibrer à chaque accélération et retrouver ce que l’on croyait perdu chez ALFA ROMEO: une berline qui a du cœur, du caractère, et du style.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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