ASTON MARTIN - V8 4.7 Vantage N420

Historique du modèle :
Lorsque Lionel Martin remporte la course de cote d'Aston Clinton en 1913, celui-ci décide de réunir les 2 noms en une marque qui deviendra mondialement célèbre.
En 1947, David Brown rachète ASTON MARTIN et y ajoute lui aussi ses initiales ainsi que les fameux moteurs Lagonda.
Ce seront les légendaires « DB » qui forgeront le palmarès sportif d'Aston Martin, notamment au 24h du Mans.
Comme toutes les marques exclusives, la firme de Newport Pagnell connaîtra de nombreux propriétaires et des fortunes diverses.
Présentée au salon de Genève 2005, la V8 Vantage reprend les traits de ses aînées, les DB7, tout en affichant une ligne plus compacte et plus sportive.
Grâce à une qualité de finition et une fiabilité en très net progrès, ASTON MARTIN positionne clairement sa Vantage V8 sur le segment des « petites » GT avec en point de mire la célèbre PORSCHE 911.
En 2008, la Vantage reçoit sa première grande évolution. Le bloc 4.3L d’origine est totalement remanié, sa cylindrée est portée à 4735cm3, permettant ainsi à la puissance de passer de 385 ch à 420 ch pour un couple développé de 470Nm.
En 2010 ASTON MARTIN présente une série limitée N420 célébrant la victoire des Vantage aux 24h du Nurburgring, Au programme: -27kg grâce aux éléments carbone, échappement sport et coloris typés course.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une ASTON MARTIN V8 Vantage N420 d’Avril 2011 dans son coloris « Asia Pacific Cup White » d’origine (matching color).
La carrosserie est en excellent état de présentation.
La peinture affiche une teinte profonde ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté quelques poussières sous peinture sur la malle de coffre ainsi qu'une petite griffure peu visible sur le pare choc arrière.
Le capot moteur avec inserts carbone est en excellent état.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans fissure, cassure ni traces de frottement notamment grâce à l’option aide au stationnement avant et arrière.
Le spoiler avant en carbone ainsi que le diffuseur arrière sont en excellent état.
Les 4 jantes en 19’’ coloris « Black » sont en excellent état. Seule la jante avant droite présente une petite trace de frottement sur le contour extérieur.
Les pneumatiques avant affichent une usure de 45% et les pneumatiques arrière affichent une usure de 55%,
Parmi les équipements et options "Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: l’aide au stationnement avant et arrière, les jantes en 19’’ coloris « Black » ainsi que les étriers de freins coloris « Black » et le pack aéro N 420 en carbone.

Habitacle :
L’intérieur tout cuir et alcantara « Obsidian Black» (matching color) a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en état proche du neuf.
La sellerie en cuir et alcantara réglable électriquement incluant des sièges chauffants à mémoire (3 positions) est en excellent état.
Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuie têtes gaufrés".
L'ensemble est en parfait état.
Les contre portes sont également sans défauts.Il en est de même pour le tableau de bord et sa casquette.
La garniture décorative de la console centrale coloris « Graphite » ne présente aucune griffure ni fissure.
L’ensemble de l’instrumentation de bord, l’horloge ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant en cuir coloris « Black » avec commandes intégrées ainsi que les palettes de la boite séquentielle sont en parfait état.
Le ciel de toit en alcantara est parfaitement tendu, sans accrocs ni auréoles.
Les moquettes d’origine coloris « Black » sont en excellent état, sans trace d’usure ni décoloration.
Les seuils de porte coloris « Black » sont en excellent état malgré la présence de quelques discrètes traces d’accès à bord.
Parmi les équipements et options "intérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : les garnitures tout cuir avec surpiqûres fines, la sellerie réglable électriquement et chauffante et à mémoire (3 positions) , la console centrale coloris «Graphite », le régulateur de vitesse, la navigation couleur, la climatisation, le bluetooth, le système Audio Premium , le cousin d’accoudoir central, le "réglage maintien des lombaires" ainsi que le stylo et le parapluie ASTON MARTIN.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat ainsi que le diffuseur arrière ne présentent aucune cassure ni déformation.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. .
Les disques de frein affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et 20% sur l'arrière.
Les plaquettes affichent une usure inférieure à 20% à l’avant et 40% à l’arrière.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d'origine ainsi que les factures attestent d’un suivi réalisé exclusivement dans le réseau ASTON MARTIN.
Le dernier entretien a été réalisé selon les préconisations constructeur en centre ASTON MARTIN à 16.315 km.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un V8 en excellente santé.
Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable.
Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La sonorité du V8 est accentué par l'échappement sport spécifique à la version N420.
La boite automatique séquentielle Sportshift à commandes au volant monte et descend les 6 rapports sans retards ni à coups excessifs.

Affichant un poids contenu grâce à l'utilisation de matériaux issus de l'avionique tels que le carbone sandwich ou l'aluminium collé, la V8 Vantage s'est fait une place de choix dans le cercle très fermé des sportives les plus désirables.
De plus l'image « sport chic » de la Vantage possède encore et toujours ce petit plus indéfinissable et cette exclusivité qui manque tant à ses concurrentes.
La série limitée N420 célébrant les victoires de la Vantage au 24h du Nurburgring apporte un supplément d'exclusivité et de performance grâce à son poids contenu, son échappement et son châssis sport.