AUTOBIANCHI - A112 Abarth 70 hp

Historique du modèle :
Présentée en 1971 au salon de TURIN, l’AUTOBIANCHI A112 Abarth sera la principale concurrente de l’AUSTIN Mini Cooper S.
En véritable petite sportive, l’A112 Abarth affiche clairement le programme: éléments extérieurs spécifiques, intérieur plus sportif et manomètres supplémentaires.
Proposée initialement avec une motorisation de 58ch jugée rapidement trop juste par rapport à la concurrence, l'A112 propose un nouveau bloc de 70 ch dès 1976.
Le succès commercial sera immédiat. Au cours de sa production, la « Mini Italienne » évoluera tous les 2 ans, sur un total de 7 générations.
Grâce à son agilité et à sa fiabilité elle rencontrera également de nombreux succès en compétition notamment au Monte-Carlo ainsi que durant le Tour de Corse.

Extérieur / Carrosserie :
Le modèle présenté ici est une authentique A112 ABARTH de Juillet 1982 dans son coloris « Bianco Saratoga 182 » d’origine (matching color).
La carrosserie est en bel état de présentation.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques éclats de peinture sur l’arrête de porte conducteur.
Les écussons ABARTH, les stickers ainsi que le pack sponsors d'époque sont en bon état de présentation sur l’ensemble du véhicule.
Nous avons noté quelques petites fissures sur le feu d’aile cote passager et les feux arrière.
Les 2 rétroviseurs coloris « Nero » sont en parfait état de présentation.
Les 4 jantes aluminium MOMO en 13’’ coloris « Bianco » sont en excellent état.
Les 2 pneumatiques avant TOYO affichent une usure inférieure à 20%.
Les 2 pneumatiques arrière MICHELIN affichent une usure inférieure à 20%.
Cet exemplaire dispose également de sa roue de secours en aluminium d’origine ainsi que de son cric et de sa trousse à outils.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé : les 4 jantes aluminium MOMO en 13’’ ainsi que le pack sponsors d'époque.

Habitacle :
L’intérieur est en bon état de présentation.
La sellerie mixte en simili cuir coloris « Nero » et tissu coloris « Grigio » est en bon état de présentation.
Nous avons noté un petit accroc sur l’assise du siège passager ainsi qu’une petite déchirure sur le bas des dossiers de siège avant.
Les contre portes en simili cuir coloris « Nero » sont en bon état. Nous avons noté un petit accroc sur l’accoudoir de la contre porte conducteur.
Le tableau de bord et sa casquette en PVC coloris « Nero » sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VEGLIA BORLETTI est parfaitement fonctionnel, ainsi que les manomètres.
La radio AIKO d'époque est en bon état de fonctionement.
Le volant ABARTH 2 branches d'origine en cuir coloris « Nero » est en bon état malgré une patine d’usage homogène.
Le pommeau de vitesse en bakélite coloris « Nero » est en état moyen.
Le ciel de toit coloris « Grigio » est en bon état, ce dernier présente une petite auréole sur sa partie arrière gauche.
Les moquettes d'origine coloris « Nero » sont en bon état malgré une usure au niveau de la talonnette côté conducteur.
Parmi les équipements et options "Habitacler" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : le volant ABARTH 2 branches d'origine en cuir, l’autoradio AIKO d'épqoue ainsi que les manomètres d'origine spécifiques à la version ABARTH..

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d’accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
La tenue de route est améliorée par la présence d’une barre anti-rapprochement.
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d’époque, c'est à dire endurance et mordant moyens.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20% et les plaquettes une usure inférieure à 10%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le petit 4 cylindres démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
La pression d’huile relevée à froid est de 5 bars à 900 tr/min.
La sonorité du 4 cylindres est améliorée par la présence d’un échappement sport double sortie.
La boîte fonctionne parfaitement: les 5 rapports montent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

L’AUTOBIANCHI A112 Abarth est le dernier modèle personnellement développé par le « sorcier » Carlo ABARTH.
Comme sa concurrente l'AUSTIN Mini Cooper, son look est à la fois attachant et évocateur.
Sa fiabilité, ses performances et son agilité en font une automobile prisée des amateurs de rallye d’autant qu’elle est désormais éligible en course historique.