CADILLAC - Type 62 Convertible

Historique du modèle :
Au lendemain de la seconde guerre mondiale, General Motors reprend la production d'automobiles civiles afin de répondre à la formidable croissance des 30 glorieuses qui débutent.
Imaginée comme un « dream car » pour le salon Motorama de 1952, l'Eldorado est officiellement présentée dès 1953 sur le marché des cabriolets ultra luxueux par CADILLAC, fleuron haut de gamme des marques du groupe GENERAL MOTORS.
La meme année CADILLAC va réaliser une belle opération publicitaire en confiant le deuxième exemplaire de la version ELDORADO convertible à la Maison Blanche pour la cérémonie d'inauguration du Président Eisenhower en janvier 1953.
Le succès rencontré par l'ELDORADO va lui permettre de rester au catalogue CADILLAC pendant plus de 24 ans tout en evoluant techniquement et esthétiquement à chaque millésime afin de rester en phase avec la concurence.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une CADILLAC série 62 Convertible d’Aout 1957 coloris « Candy Red ».
La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée par un professionnel en 2017 (facture 5.544€). A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d 'un petit coup sur l'aile avant gauche, ainsi qu'une fine rayure peu visible sur la porte conducteur et la malle de coffre.
Les déflecteurs latéraux sont parfaitement fonctionnels.
Cet exemplaire dispose d’une antenne électrique parfaitement fonctionnelle.
Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en état neuf, ainsi que l’ensemble des ornements décoratifs chromés.
La capote électrique en vinyle coloris « White » et sa lunette en mica sont en excellent état.
Le capotage est aisé et l'étanchéité conforme aux normes de l'époque.
Cet exemplaire dispose d’un couvre capote en simili cuir coloris « Black » en état neuf.
Les jantes tôle en 15’’ d’origine et leurs enjoliveurs chromés sont en très bon état, sans traces de choc, frottements ni oxydation.
Les 4 pneumatiques COKER CLASSIC à flancs blanc affichent une usure inférieure à 10% à l’avant et 10% à l’arrière.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours en 15’’ et son cric d’origine.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: la peinture neuve, la capote électrique en vinyle coloris « White », le couvre capote en simili cuir coloris « Black », l’antenne électrique ainsi que les déflecteurs latéraux.

Habitacle :
L’intérieur est en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir coloris « White » a été restaurée récemment et reste en état proche du neuf, sans trace d’accroc, usure ni décoloration
La banquette avant électrique est parfaitement fonctionnelle.
Les contre portes en cuir coloris « White / Candy Red » sont en excellent état.
Le tableau de bord d'origine en tôle coloris « Candy Red » est en excellent état, ainsi que la casquette en cuir coloris « Black » et surpiqûres assorties.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel à l'exception du manomètre de température d’eau et de l’horloge.
Les 4 vitres électriques sont parfaitement fonctionnelles.
Le volant d’origine en bakélite coloris « Candy Red » est en excellent état.
La radio d’origine n'est plus fonctionnelle, mais a été conservée pour des raisons esthétiques.
Les moquettes coloris « Candy Red » sont en excellent état.
Parmi les options et équipements "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la sellerie en cuir coloris « White », la banquette avant électrique, l’accoudoir central ainsi que les 4 vitres électriques.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: châssis en échelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en très bon état.
Le plancher arrière droit à été remplacé recemment.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, affichant un mordant et une endurance conformes au standard de l'époque, c'est à dire moyen à cause du poids élevé du vehicule.
Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La boite automatique monte et descend les 4 rapports sans bruits anormaux.
Cette dernière à été révisée par un spécialiste en 2018 (facture: 4.894€).
Cet exemplaire est équipé d’un coupe batterie.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.

Produite durant 24 ans, la Cadillac ELDORADO est devenue un monument de l'histoire automobile américaine et représente le symbole d'une époque aujourd'hui révolue: l'âge d'or de l'automobile où le luxe était synonyme de dimensions et de cylindrées hors norme.