DE LA CHAPELLE - Atalante 57S

Historique du modèle :
Fondée en 1907 par les frères DE LA CHAPELLE dans la Loire alors le berceau de l’automobile Française, STIMULA – DE LA CHAPELLE est l’une des rares marque à proposer des modèles intégralement développés en interne depuis le châssis jusqu’au groupe motopropulseur.
D’une conception moderne et légère, elles rencontrent de nombreux succès en course de côte notamment.
La première guerre mondiale viendra mettre un terme à la production.
En 1975, Xavier DE LA CHAPELLE également passionné d'automobiles d’exception décide de relancer la marque éponyme en répliquant quelques uns des plus grands mythes automobiles dont la BUGATTI Atalante 57S.
Afin de garantir une excellente fiabilité, DE LA CHAPELLE s’appuie sur une base moteur / boite de vitesse / transmission d'origine BMW.
A l’intérieur, noblesse des matériaux et qualité de fabrication sont également au rendez vous: cuir pleine fleur, ronce de noyer et aluminium font partie des standards de la marque.
En 2015, une petite série est remise en production afin de répondre à la demande de quelques collectionneurs fortunés.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est l'une des six DE LA CHAPELLE Atalante 57S produites au monde.
Cet exemplaire a été livré neuf en 2015 dans son coloris « Noir / Rouge » (matching color) d'origine et reste aujourd’hui encore en état proche du neuf.
La carrosserie est en parfait état de présentation. Cette dernière présente une brillance et une profondeur de teinte excellente.
Les pare chocs en inox poli sont parfaitement alignés et sans défauts.
L’ensemble des chromes d’origine sont au complet et en état neuf.
Les 4 jantes en 15’’ réalisées sur mesure par 1000 MIGLIA pour DE LA CHAPELLE sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation. L'ensemble est chaussé de pneumatiques VREDESTEIN Sprint Classic dont l’usure est inférieure à 5% à l’avant comme à l’arrière.
Cet exemplaire dispose également de sa roue de secours d’origine ainsi que de sa housse de rangement intérieure en satin.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en état neuf.
La sellerie en cuir pleine fleur « Rouge Cartier » et passepoil assorti est également en état neuf.
Il en est de même pour l’ensemble des garnitures intérieures en cuir assorti : contre portes, casquette de tableau de bord et console centrale.
Le tableau de bord en « Loupe de Noyer » vernis ne présente aucun défaut.
L’ensemble de l'instrumentation JAEGER à fond « ivoire » est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre JAEGER.
Le volant en bois ainsi que le pommeau de levier de vitesse ne présentent aucune trace d’utilisation au niveau de leur vernis ni fissure ou cassure.
Les moquettes « Noires » sont en état neuf et protégées par des sur tapis sur mesure.
Le ciel de toit est parfaitement tendu, sans auréoles ni décoloration.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis poutre en état neuf.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, bas d'ailes et passages de roue sont en parfait état d’origine.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et son efficacité est excellente. L’ensemble du système de freins (disques et plaquettes / avant et arrière) est en état proche du neuf.

Moteur / Transmission :
La mécanique d’origine BMW fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 6 cylindres en excellente santé.
Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects.
La pression d’huile relevée à chaud par notre atelier est de 4 bars à 900 trs/min.
Au roulage,le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La sonorité de cette exemplaire est soulignée par la présence d’une ligne d’échappement ainsi que d’un double silencieux en inox POWERFLOW.
Les 5 rapports de la boite mécanique BMW montent et descendent sans accrocs notamment au niveau de synchros et le grip de l’embrayage est excellent.

Née d’une véritable passion pour les automobiles d’exception, l'Atalante 57S DE LA CHAPELLE est aujourd'hui l'une des dernières ambassadrices du savoir faire « à la française » sur ce segment du luxe automobile. Reprenant l'esprit de la BUGATTI éponyme, l'Atalante 57S DE LA CHAPELLE y ajoute une fiabilité, une facilité d'utilisation et un niveau de performance propres aux conceptions modernes.
La noblesse de cette construction et son excellente tenue dans le temps associée à l'image élitiste de la marque DE LA CHAPELLE lui garantissent un bel avenir en collection.