CITROEN - Traction 11 Familiale

Automobile historique par excellence, la 11 fut rapidement surnommée "traction avant" car ce fut la première Citroën à roues avant motrices. Elle remplaça avantageusement la Rosalie et proposa, comme souvent chez Citroën, des solutions très novatrices pour l'époque : roues avant motrices, caisse monocoque, ligne aérodynamique dans le style "streamline moderne" de l'époque.
Cela permet à Citroën de proposer une voiture révolutionnaire au comportement routier bien supérieur aux antiques propulsions à châssis séparé proposées par la concurence. Cela vaudra à la traction le surnom de "reine de la route".
D'abord proposée en 7 chevaux , puis en 11, et enfin en 15 chevaux 6 cylindres, la traction sera déclinée en version berline, berline légère, cabriolet, faux cabriolet, coupé, familiale, commerciale et limousine.
Symbolisant à elle seule tout un pan de l'Histoire de France avec les fameuses "FFI", elle sera produite jusqu'en 1957.

Le modèle présenté ici est une Traction 11 Familiale de 1955 dans son coloris noir laqué d'époque.
Cette "11 familiale" reçoit la fameuse malle bombée permettant de loger enfin la roue de secours dans le coffre tout en conservant un volume bagage correct.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, longerons et "jambonneaux" sont sains.
La carrosserie extérieure a reçu une peinture complète il y a quelques années.
Celle-ci a été bien réalisée et est en excellent état, toutefois nous avons relevé quelques fines craquelures sur la peinture de l'aile avant gauche.
L'ensemble des chromes, robri d'ailes, pare-chocs et baguettes sont en très bon état.
Les 4 jantes tôle ont été restaurées il y a quelques années (sablage et remise en peinture) et chaussées de pneumatiques Michelin X Radial conformes à l'origine. De même les 4 enjoliveurs ont été remplacés récemment. L'ensemble est en excellent état.
L'intérieur est strictement conforme à l'origine et en très bon état..
La sellerie a été restaurée il y a quelques années : les sièges avant, la banquette arrière, les 3 strapontins ainsi que les panneaux de portes ont été refaits conformément à l'origine avec le couteux tissu à rayures / têtières simili gris "Citroën".
L'ensemble est encore en parfait état malgré de légères traces d' humidité sur les assises des deux sièges avant. Les moquettes sont en bon état. Nous avons noté que celle-ci n'était pas d'origine au niveau des places arrières.
La mécanique est en parfait état. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, le 4 cylindres prend ses tours normalement et la boîte 3 vitesses rentre les rapports sans soucis. Le freinage, bien que très éloigné des standards d'efficacité actuels est aligné et dans la norme de l'époque.

La Citröen Traction 11 est l'automobile parfaite pour débuter en collection avec un modèle historique, facile à rouler, peu coûteuse à entretenir, et à la fiabilité légendaire.
La version "familiale" 8 places y ajoute un caractère d'exclusivité et de rareté apprécié. De plus l'espace beaucoup plus important disponible aux places arrières permet d'envisager un usage "mariages et cérémonies" très convivial et lui assurera une bonne tenue de cote dans le temps.