FERRARI - 308 GTB

Historique du modèle :
Après l'arrêt de la Dino 246 GT en 1974, FERRARI peine à renouer avec le succès sur son segment "d'entrée de gamme". Malgré un excellent châssis la Dino 308 GT4 qui la remplace ne déchaîne pas les passions, en partie à cause d'une ligne signée Bertone pour le moins controversée. FERRARI va alors faire appel à son concurrent Pininfarina qui va signer l'une des FERRARI les plus emblématique de cette génération. La 308 - pour 3,0 litres et 8 cylindres- est présentée au salon de Paris en 1975. Sa ligne s'inspire clairement de la BB512 et accentue son coté "bouteille de Coca Cola". Sensuelle et classique à la fois, la 308 séduit immédiatement les amateurs de la marque et va connaître un énorme succès commercial. Ce sera l'une des berlinettes les plus vendues de la marque avec plus de 23000 exemplaires produits.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle proposé ici est une FERRARI 308 GTB "caisse acier", dans son coloris "Rosso Corsa" d'origine.
La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années.
La peinture en excellent état, présente quelques légères imperfections: nous avons relevé de fines micro rayures de lustrage, quelques petites zones de blanchissement du vernis, un défaut sous la peinture au niveau de la jonction du hayon moteur et de l’aile arrière droite.
Comme souvent sur ces modèles, la baguette d’entourage du pare brise "noir laqué" apparaît légèrement ternie.
Les 4 jantes d’origine, restaurées il y a quelques années, sont en excellent état et chaussées de pneus MICHELIN Radial X (conformes à l’origine) dont l’usure est d'environ 20%.
Nous avons relevé la présence d’une petite trace de stationnement sur la jante arrière droite.

Habitacle :
L’intérieur en très bon état général. Celui-ci à conservé sa stricte configuration d’origine à l’exception du pommeau de vitesse en aluminium (pommeau d’origine en bakélite disponible) et de l’autoradio CD ALPINE.
La sellerie cuir "noir" d’origine, relativement fragile sur ces modèles, est en excellent état de présentation sans décoloration ni usure (notamment au niveau des bourrelets de dossiers).
Le tableau de bord ainsi que les contre portes revêtus en cuir "noir" sont sans reproches.
Les moquettes d’origine "noir" sont en bon état, sans déchirures ni décoloration.
Le ciel de toit d’origine en simili cuir "gris" apparaît très légèrement jauni. Ce dernier n’est ni détendu, décollé ou déchiré.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel.
Cet exemplaire est équipé d’un anti-démarrage à clé électronique codée ainsi que d’un autoradio ALPINE.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux, planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est stable, aligné et dans les normes, sans vibrations ni bruits anormaux.

Moteur / Transmission :
Le V8 fonctionne parfaitement : démarrage au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas.
Au roulage, le moteur prend ses tours et la poussée est homogène et régulière.
La pression d’huile à froid relevée en nos ateliers est de 5 bars à 950 trs/min.
La distribution à été remplacée en 2011(facture des pièces)
Les 5 rapports de la boite manuelle s’enchaînent sans accrocs ni bruits suspects, à l'exception du synchro de 3 qui accroche légèrement lors des rétrogradages 4-3 rapides .
Cet exemplaire est équipé d’un échappement inox
En amont de la livraison, notre atelier procédera au petit entretien incluant la vidange d’huile moteur ainsi que le remplacement des filtres.

Reconnue comme étant l'une des plus belles réalisations de Pininfarina, la 308 s'avère fiable à l'usage et amusante à piloter. Le succès de la série télévisée "Magnum" qui la met en scène dans plus de 155 épisodes propulsera définitivement la 308 au rang d'icône intemporelle. C'est aujourd'hui une valeur sûre parmi les sportives de collection.