JAGUAR - XK8 4.0 Cabriolet

Historique du modèle :
Lancée en version V8 atmosphérique dès 1996, la série XK remplace les XJS dont la carrière aura duré 21 ans. Très bien accueillie par les Jaguaristes à sa sortie, la XK doit son succès à sa filiation évidente avec la célèbre Type-E.
Sortie en 1996 la xk8 cabriolet, partage sa plate forme avec l'Aston Martin DB7. De plus, c'est une Jaguar bien-née, car apparue sous l'ère Ford. En conséquence le comportement routier et la fiabilité générale (moteur et périphériques) sont en très net progrès par rapport à sa devancière.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une JAGUAR XK8 Cabriolet de Juin 2001 dans son coloris «Westminster Blue JHG» d’origine (matching color).
La peinture affiche une profondeur et une brillance excellente.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé un léger gravillonnage de la face avant et quelques éclats de peinture sur les arêtes de porte.
Les pare chocs sont en excellent état malgré une petite trace de frottement sur le contour du pare choc arrière.
La capote électrique en mohair « Blue » est parfaitement fonctionnelle et en très bon état.
Celle-ci est équipée d’une lunette arrière dégivrante en verre.
L’étanchéité de l'ensemble est bonne.
Cet exemplaire est également équipé de son couvre capote en simili-cuir «White » d'origine. Celui-ci est en parfait état.
Nous avons relevé une trace d’humidité sur le phare avant gauche.
Les 4 jantes en 18’’ d’origine sont en bon état à l’exception des quelques traces de frottement sur les rebords extérieurs.
Les pneumatiques avant AVON affichent une usure inférieure à 20%.
Les pneumatiques arrière DUNLOP affichent une usure inférieure à 50%.
Nous avons également noté la présence de la roue de secours type galette d’origine.
Cet exemplaire est équipé d’une antenne électrique.
Parmi les équipements et options carrosserie intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : les 4 jantes JAGUAR en 18’’, la capote électrique en mohair coloris « Blue », le couvre capote coloris « White » ainsi que l’antenne électrique.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en très bel état de présentation.
Cet exemplaire fait partie de la version la plus recherchée, avec le tableau de bord à 3 manomètres.
La sellerie en cuir « Oatmeal AGD » réglable électriquement est en bon état d'origine.
Le cuir du siège conducteur présente quelques fines craquelures et une patine d’usage,
Le réglage en hauteur des appuie tête n'est plus opérationnel.
Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucun défaut.
Le tableau de bord est en excellent état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel, horloge JAGUAR d'origine incluse.
Les boiseries ne présentent ni décolorations / blanchissements, craquelures ou rayures au niveau des vernis.
Nous avons relevé quelques taches sur le ciel de toit.
Les moquettes coloris « Black » sont en bon état et protégées par des sur tapis JAGUAR.
Les seuils de porte intérieurs présentent quelques traces d’accès à bord.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont ce modèle est équipé, nous avons relevé :la climatisation, la sellerie cuir électrique, les sièges chauffants ainsi que la radio cd K7 JAGUAR.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 40%.
Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 30%.
Les plaquettes avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le 8 cylindres démarre parfaitement, sans bruits suspects et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le 8 cylindres prend ses tours normalement sans à-coups ni surchauffe.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à-coups ni fumées.
La boîte automatique 4 vitesses rentre les rapports sans retard, à coups ni patinage excessif.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne.

La XK8 représente la quintessence d'une bonne Jaguar : élégante, fiable, performante et mieux placée en prix que ses concurrentes.
Plus typée GT que sportive pure et dure, la XK8 saura vous faire voyager vite et loin.
Sa ligne intemporelle lui garantira à coup sûr une retraite paisible sur le marché des sportives de collection.