JAGUAR - XKR cabriolet

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE 

Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure) 

 

JAGUAR XKR Cabriolet (1998 - 2002) 

 

90 000 ex. produits (XK8/XKR confondus) 

 

Version suralimentée 375 ch 

Carnet à jour et tous documents Jaguar d'origine 

Révisée : 02/09, 5000 kms depuis 

Dossier de factures 

Suspensions pilotées CATS 

GPS 

Radar de recul 

Régulateur de vitesse 

Chargeur CD 

Sellerie électrique cuir chauffante  

Climatisation auto 

Couvre capote 

Jantes alliage 20" (bi-ton) 

 

Notre analyse : 

 

Lancée en version V8 atmosphérique dès 1996, la série XK remplace les XJS dont la carrière aura durée 21 ans. Très bien accueillie par les jaguaristes à sa sortie, la XK doit son succès à sa filiation évidente avec sa célèbre grande sœur la Type-E. 

De plus, c'est une auto bien-née, car apparue sous l'ère Ford.  

Pour contenter les jaguaristes amateurs de hautes performances, la marque au félin propose ensuite une XK8 "supercharged" et dote son V8 atmosphérique d'un compresseur puis d'une boite ZF à 5 rapports : ainsi apparait la XKR, qui transforme cette grosse GT en méchant dragster : ça pousse très fort. 

Esthétiquement, la XKR reçoit un capot ventilé afin de mieux évacuer la chaleur provoquée par le surcroit de puissance, une grille de calandre en nid d'abeille et de magnifiques jantes en alliage 5 branches de 20 pouces. La malle arrière reçoit un discret aileron qui ne dénature en rien la ligne superbe de la XK. 

 

Le modèle présenté ici reçoit l'ultime évolution du V8 32 soupapes en version 4.0 L. Il possède son carnet Jaguar à jour, le dernier service ayant été effectué en février 2009, ainsi qu'un dossier de factures d'entretien complet. L'ensemble des équipements de confort est présent sur ce modèle : cuir électrique et chauffant, climatisation auto, radar de recul. 

Les amateurs de performances pures apprécieront la suspension pilotée CATS qui rend les liaisons au sol de la XKR plus typées sport sans renier le confort que l'on attend d'une GT de cette classe. 

Les magnifiques jantes alliages de 20 pouces, fragiles car très exposées aux bordures sont ici en excellent état et bien chaussées. L'intérieur "magnolia" très élégant mais fragile est lui aussi dans un état proche du neuf, sans tache ni accroc.  

Globalement cette XKR Cabriolet est dans un état de fraîcheur rare pour l'année. Son carnet et son kilométrage confirment une Jaguar d'origine française, soignée, à l'historique connu et limpide. 

 

La XKR représente la quintessence d'une bonne Jaguar : sexy, fiable, très performante et mieux placée en prix que ses concurrentes. Plus typée GT musclée que sportive pure et dure, la XKR saura vous faire voyager vite et loin moyennant une consommation à l'avenant. Sa ligne intemporelle lui garantira à coup sûr une retraite paisible sur le marché des sportives de collection.