MASERATI - Quattroporte 3.8 GTS

Historique du modèle :
La première Quattroporte est présentée par MASERATI en 1963. Dessinée par Pietro Frua, cette berline luxueuse et performante symbolise alors le raffinement à l'italienne en conjuguant élégance et discrétion.
Par la suite, deux autres générations de Quattroporte verront le jour. Après plusieurs propriétaires successifs et des années d'errance en termes de style et de qualité, MASERATI rejoint le groupe FERRARI à la fin des années 1990 pour bénéficier du savoir faire maison en terme de qualité et de sportivité.
La version restylée de la Quattroporte V bénéficiera alors du V8 4.7 litres dérivé de celui des Ferrari 360 Modena et F430 poussé à 430 chevaux.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Quattroporte 3.8L GTS de Juin 2013, dans son coloris «Nero Ribelle Metallique 815B» d'origine (Matching color).
La carrosserie est en excellent état d’origine et ne présente que très peu de défauts.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et quelques légères traces de frottement à l'arrière gauche.
Les pare chocs sont en bon état, notamment grâce à l’aide au stationnement avant et arrière.
Le pare-brise présente un léger gravillonnage.
Les 4 jantes d'origine en 20 pouces sont en bon état malgré quelques petites traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche.
Les 2 pneumatiques avant CONTINENTAL affichent une usure de de 30% à l'avant et les 2 pneumatiques arrières seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Cet exemplaire est équipé de son compresseur MASERATI d'origine.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé :
Les jantes sport en 20’’ coloris « Grigio », les phares au xénon à allumage automatique ainsi que les radars d'aide au stationnement avant / arrière.

Habitacle :
L’intérieur en cuir coloris « Marrone » et surpiqûres assorties est en excellent état.
Les sièges avant à réglages électriques et mémoires de position ne présentent ni traces d'usure ni craquelure.
La sellerie arrière ne présente aucun défaut.
Les appuis tête avant et arrière sont gaufrés du Trident MASERATI.
Les contre portes ainsi que le tableau de bord coloris « Marrone »et sa casquette en cuir coloris « Nero » sont en excellent état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel.
Le ciel de toit en alcantara coloris "Grigio" est en parfait état.
Le système audio BOWERS & WILKINS est parfaitement fonctionnel.
Parmi les options et principaux équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé:
Le pédalier aluminium MC, le régulateur de vitesse, le volant multifonctions chauffant, le système audio BOWERS & WILKINS, les 2 sièges avant réglables électriquement, la sellerie cuir coloris « Marrone » avec surpiqures assorties, la boite à gant avec prise USB + auxiliaire ainsi que les appuis tête gaufrés du Trident MASERATI.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente..
Les fondamentaux, planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état.
Nous avons noté une petite déchirure du revêtement de soubassement côté droit.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure de 5%.
Les disques et plaquettes de frein arrière affichent une usure de 10%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine atteste d’un suivi régulier réalisé en concession MASERATI ainsi qu’auprès de spécialistes (total factures: 9.639€)
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le V8 3.8 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
L'essai routier réalisé par notre atelier confirme le bon fonctionnement de la mécanique.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups.
Le compresseur de clim a été remplacé en 2025 (Facture disponible).
La boîte automatique avec palettes au volant rentre les 8 rapports sans retard ni patinage excessif.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite reste perfectible.

La MASERATI Quattroporte représente la quintessence de la berline sportive italienne : luxe, élégance et sportivité, le tout servi par une ligne innovante et un V8 bouillant au caractère bien trempé.
L'ambiance assez baroque de l'habitacle permet également à la Quattroporte de se démarquer de la concurrence sur ce segment ultra conventionnel des berlines très haut de gamme.