MERCEDES - 190 D

Grand classique des fameuses carrosseries ponton de l'époque, la Mercedes 190 est une évolution de la 180 et confirme la renaissance de Mercedes après guerre.
Présentée en 1956, cette nouvelle version reprend la carrosserie de la 180 -calandre exceptée- et conserve les clignotants d'ailes avant. Cependant la 190 va recevoir un moteur plus puissant et des freins plus performants.
Ces améliorations visent à conquérir un public nouveau, différent de celui de la 300 sl et de la 190 sl car plus typé "confort" que "performance".
Dans cette optique la 190 sera rapidement équipée d'un moteur diesel, et baptisée 190D. Ce 4 cylindres 2 litres développant 50 ch va s'avérer quasi indestructible.
Capable d'atteindre 120 km/h dans un environement cossu qui deviendra l'emblème de la marque à l'étoile, la 190D se positionne en concurrente de la Citroën DS ou encore de la 403 berline.

Le modèle présenté ici est une 190 D série W121 de 1959.
Cet exemplaire à été restauré en 2008. La mise sur le pont confirme des fondamentaux parfaitement sains : planchers, bas de caisse et passages de roues sont exempts de toute corrosion.
La carrosserie extérieure est en excellent état. La peinture, réalisée il y a quelques années présente encore un bel état de surface, tant en profondeur qu'en brillance.
Les chromes (baguettes, enjoliveurs et pare chocs) ont été restaurés il y a quelques années. Ceux-ci sont en très bon état, complets et droits. Seuls les cerclages des phares longues portées présentent de légères traces d'oxydation.
Ce modèle est équipé de ses jantes avec enjoliveurs ton caisse d'origine. L'ensemble est chaussé de pneumatiques en bon état.
L'intérieur est en très bon état et strictement d'origine. La sellerie tissu est en excellent bon état, à l'exception d'un gros accroc sur le bourrelet gauche du dossier conducteur ainsi que de légères traces d’humidité sur les assises des sièges avant et arrière. Le ciel de toit est parfaitement tendu et sans défaut majeur. Les contre-portes et le tableau de bord sont en excellent état. Seul le tapis en PVC du tunnel de transmission présente des craquelures. L'instrumentation est fonctionnelle à l'exception de la montre de bord et de l'autoradio d'origine.
La mécanique est en parfait état.
L'essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le freinage est droit et équilibré.

Utilisée dans les années 50 par les taxis Allemands la 190D fait preuve d'une fiabilité encore rare à l'époque. Ce modèle va grandement participer à l'excellente réputation des automobiles Mercedes.
Produite durant une année seulement, c'est aujourd'hui une automobile rare en bel état car peu furent restaurées.
C'est l'opportunité de rouler différent dans une berline élégante à la ligne typique des caisses "ponton" de l'époque, le tout pour un budget très raisonnable grâce à la fiabilité et la sobriété de ce 2 litres diesel réputé incassable.