MERCEDES - 190 SL

Historique du modèle :
Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL.
Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible.
La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une 190 SL de Février 1957 dans son coloris « Silver Gray Metallic DB 180 » d’époque.
La carrosserie de cet exemplaire à été entièrement restaurée en 2004.
La peinture est aujourd’hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut de peinture sur le bas d’aile arrière gauche et une petite trace de réparation ancienne au bas de l’aile arrière droite.
Les pare chocs chromés sont en très bon état, ces derniers présentent quelques légères traces d’oxydation et quelques petits coups sur les butoirs.
Nous avons relevé deux petits coups sur les cerclages de phare et une légère trace de frottement sur la moulure d’aile arrière droite.
La capote en mohair coloris « Schwarz » est en excellent état, sans trace d’accroc, distension ni usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l’époque.
Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide.
Le couvre capote en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état et se positionne facilement.
Le pare-brise d'origine présente un léger délaminage sur le contour.
Les 4 jantes tôle en 13’’ d'origine sont en excellent état.
Celles-ci sont équipées de leurs enjoliveurs chromés d'origine également en excellent état.
L’ensemble est chaussé en pneumatiques MICHELIN Xas dont l’usure est inférieure à 30% à l’avant et inférieure à 50% à l’arrière.
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine.
Parmi les options et équipements "extérieur" intéressantes nous avons noté: le couvre capote en cuir coloris « Schwarz » ainsi que les enjoliveurs d’aile arrière chromés type ROBRI.

Habitacle :
La sellerie en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état, sans trace d’accroc ni distension. Seule une très légère patine ainsi que quelques petites griffures d’accès à bord restent présentes à l’avant et sur le retour du dossier passager.
Cet exemplaire est équipé d’un strapontin "troisième place enfant" homologué (carte grise 4 places).
Les contre portes en cuir coloris « Schwarz » ne présentent aucune trace de décoloration ou distension.
La casquette de tableau de bord en cuir coloris coloris « Schwarz » est en excellent état.
Le tableau de bord couleur carrosserie « Silver Gray Mettalic DB 180 » est également en excellent état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours" .
Seul le bloc ventilation / chauffage n'est plus opérationel.
Le volant en bakélite d’origine coloris « Weiss » ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure.
Les moquettes coloris « Grau » sont en excellent état.
Nous avons relevé une petite coupure sur le joint d’entourage de porte conducteur (10cm) .
Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté , la sellerie full cuir coloris « Schwarz », le strapontin arrière homologué (carte grise 4 places) ainsi que la montre "8 jours" VDO.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans traces de corrosion structurelle.
Ces fondamentaux sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Seul un léger ronronnement reste perceptible au niveau du pont ainsi qu’un jeu moyen dans le boitier de direction.
Le freinage est aligné et son efficacité est conforme à l’origine.
Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment l'excellente santé de la mécanique.
Le 4 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups.
La pression d’huile relevée à froid est de 1.2 bars à 700 trs/min.
La sonorité du 4 cylindres est renforcée par la présence d’une ligne d’échappement en inox.
Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Comme souvent avec les anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.

Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable.
L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance. C'est désormais un grand classique de la collection chez MERCEDES.