PEUGEOT - 203 C

Historique du modèle :
Présentée au Salon de Paris en 1948, la PEUGEOT 203 propose des solutions techniques très modernes, une ligne d'inspiration américaine très à la mode à l'époque et une mécanique extrêmement fiable qui lui permettent d'acquérir de suite une excellente réputation.
Économique et dotée d'un 1 290 cm3 aux cotes super carrées quasiment indestructible, celui-ci prend place dans une caisse autoporteuse sans châssis séparé, ce qui est une première pour PEUGEOT à l'époque.
Si l'amortissement et l'étagement de la boîte demeurent perfectibles, la 203 sera produite durant plus de douze années sans modifications majeures, signe d'une auto bien née.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une 203 version C de février 1960 dans son coloris "gris 501" d'origine.
La carrosserie a reçu une peinture complète en 2010. Cette dernière est en parfait état, sans coups ni rayures. Nous avons relevé quelques petits défauts d'aspect au niveau des ailes arrière.
Les chromes d’origine sont parfaitement droits et alignés. Ceux-ci sont en très bon état mais présentent un très léger voile terne du aux microrayures.
Les pare chocs ne présentent ni coups ni enfoncements particuliers. La lame avant apparaît légèrement martelée sur sa partie gauche.
Les 4 jantes d’origine sont en excellent état malgré quelques traces d'oxydations. Les pneumatiques sont également en bon état. Les enjoliveurs de roue chromés ne présentent que peu de défauts.

Habitacle :
L’intérieur est dans sa stricte configuration d’origine. Celui-ci n'a jamais été restauré et est actuellement en très bon état de présentation.
La sellerie tissu ne présente ni tâches ni déchirures. Les ressorts d’assise ont conservé une bonne rigidité et le confort des sièges reste correct, sans affaissement important.
Le ciel de toit d'origine, légèrement jauni, présente deux petits accrocs au niveau de l'arrière gauche. A l'inverse celui-ci est parfaitement tendu, sans taches ni traces d'infiltration notamment au niveau de la lunette arrière.
Le tableau de bord est en très bon état d’origine tout comme son instrumentation, parfaitement fonctionnelle.
Nous avons relevé une fissure sur la partie centrale du volant d’origine en bakélite.
Les moquettes arrière tissées sont en très bon état. Le tapis de sol PVC coté conducteur est en mauvais état, celui du passager en état correct.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine: les fondamentaux, planchers, longerons et bas de caisse sont en très bon état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est droit, son efficacité étant dans les normes de l'époque.

Moteur / Transmission :
Le petit quatre cylindres, fiable et robuste est en très bon état de fonctionnement, ainsi que le confirme la prise des compressions par notre atelier.
La mise en route est aisée, sans fumées suspectes ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement.
Les 4 rapports de la boite manuelle au volant passent normalement et sans accrocs.
L'entretien de la mécanique est à jour notamment avec la purge et remplacement de l’ensemble des fluides (looked de frein ; huile moteur, boite et pont), le nettoyage et le réglage du carburateur ainsi que le remplacement des 4 bougies.

Valeur sûre de la populaire française de collection, la PEUGEOT 203 est une automobile élégante devenue rare en bel état d'origine. Fiable, facile à rouler et peu onéreuse à entretenir, c'est un collector idéal pour rouler "fifties" sans soucis.