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Alerte
PEUGEOT - 402
Vendu
Ref : 100501
Date de mise en circulation :
01/01/1936
Kms (non garantis) :
90734
Drive :
on left
Registration document :
Normale
Nb de places assises :
4
Nb cylindres :
4
Cylindrée :
1991 cm3
Carburant :
SP 95 + additif
CV Din :
55
CV fiscaux :
11
Boîte :
Manuelle 3 rapports
Couleur carrosserie :
Ivoire
Couleur intérieur :
Gris
Pneumatiques :
Usure 20 %
Classica © | Réalisation : Novius © - Motorisé par : Publi-Nova
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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
PEUGEOT 402 (1935 - 1942)
58 748 ex. produits (402 - 402b)
Restauration complète en 1995 (factures et photos), 4 000 kms depuis
Dossier de factures depuis 1995
Attestation de date Peugeot
Livrée neuve à Marseille
Dynamo neuve
Conduite intérieure grand luxe
Longueur : 4,85 m
Notre analyse :
Une des plus belles Peugeot de l'histoire de la marque. Très novatrice pour l'époque, sa ligne résolument moderne, dans le pur style "streamline moderne" fortement inspiré de la Chrysler Airflow, fut plébiscitée par le grand public dès sa sortie au Salon de l'automobile de Paris en 1935.
Réponse de Peugeot à la Traction Citroën lancée un an plus tôt, elle remplace à la fois la 401 et la 601.
Déclinée dans diverses carrosseries, coach, conduite intérieure, cabriolet et la fameuse "eclipse" qui inaugurait le cabriolet rétractable à toit en dur tant à la mode aujourd'hui.
Ce fut un gros succès commercial pour la marque de Sochaux en raison de solutions techniques et mécaniques simples et fiables, d'un bon châssis et d'une consommation en baisse grâce à un bon Cx (coefficient de pénétration dans l'air) et de lignes fluides.
Ce modèle, livré neuf à Marseille en 1936, a reçu une restauration complète en 1995 (dossier de factures).
N'ayant parcouru que 4 000 kilomètres depuis, elle a conservé des fondamentaux excellents : châssis et planchers sont sans reproches.
Restera éventuellement à prévoir une reprise de la bordure d'aile avant droite légèrement abimée.
Cette version "conduite intérieure grand luxe" a vu également sa sellerie entièrement refaite, ainsi que le tableau de bord.
Elle est chaussée des fameux et très coûteux "Michelin grand confort" de l'époque.
Voiture élégante et très logeable, elle est de plus facile à conduire et à entretenir ce qui permet d'en profiter à plusieurs lors de balades ou de sorties en club.
La beauté de ses courbes lui assure une place de choix parmi les anciennes et cela en fait un investissement peu risqué.