PORSCHE - 356 Speedster Replica

Historique du modèle :
Souvent considérée à tort comme la voiture de James Dean qui conduisait un 550 Spyder, la 356 Speedster fut le premier succès commercial de PORSCHE et remporta de nombreuses victoires en rallye, dont la fameuse Carrera Panamerica qui donnera son nom aux futures 911.
Dans les années 1970, plusieurs constructeurs de répliques (PGO, Apal, Intermecanica) se lancèrent dans la réalisation de copies plus ou moins fidèles sur base coccinelle, la petite VW partageant les mêmes caractéristiques techniques que son ainée la 356: un 4 cylindres refroidit par air en porte à faux arrière.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une réplique PORSCHE 356 Speedster sur base VOLKSWAGEN Coccinelle cabriolet (Carte grise VW / Type AB15 / Cabr.) dans sa teinte « Noire » d’époque.
La carrosserie en fibre de verre est en très bon état, sans trace de cassure ni de réparation non-conformes. La caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd’hui encore en très bon état malgré la présence de petits défauts superficiels.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé un léger gravillonnage de la face avant, de petits éclats de peinture corrigés sur les arrêtes de portes, quelques petites griffures et fines rayures ainsi que deux fines craquelures sur l’aile avant gauche.
Les pare chocs en fibre de verre sont en très bon état malgré la présence de quelques marbrures de la peinture, deux éclats corrigés à l’avant ainsi que deux petits orifices suite au retrait des catadioptres.
La capote simili cuir noir est en très bon état, sans trace d’usure, accroc ni décoloration.
Cet exemplaire dispose également de sides screens en Pvc en bon état. Leur ajustement avec la capote reste moyen.
Nous avons également noté la présence du couvre tonneau en mohair « Beige ». Ce dernier est également en très bon état malgré la présence de petites taches et l’absence d’un clips.
Les 4 jantes type FUCHS polies en 15’’ ont été montées récemment et sont en excellent état malgré un léger ternissement du vernis.
Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN MXT à l’avant dont l’usure est inférieure à 50% et de pneumatiques VIKING VSS100 à l’arrière usés à 10%.
NOTA : cet exemplaire sera livré avec une véronique de coffre chromée à adapter sur la grille d’aération du capot moteur.

Habitacle :
L’intérieur a été restauré récemment et apparaît en très bel état de présentation.
Les sièges baquet en simili cuir « Beige » sont en très bon état, sans trace de décoloration, distension ni accroc. Seule une légère patine d’accès à bord est présente sur le bourrelet extérieur côté conducteur.
Les contre portes assorties sont sans traces d’accès à bord ni distension.
La casquette du tableau de bord en simili cuir est également sans défauts.
L’ensemble de l’instrumentation de bord type PORSCHE est parfaitement fonctionnel à l’exception de la radio.
Le volant à 3 branches en bois est en état neuf et le pommeau de levier de vitesse est en bon état. Toutefois ce dernier n’est pas d’origine (grille de vitesse inversée).
Les moquettes sont en très bon état et ne présentent aucune trace d'usure. Nous avons relevé quelques traces noires au niveau des pieds. Des sur tapis neufs complètent l’ensemble.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité aviation WOLFSBURG.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux châssis: planchers, poutre centrale et longerons sont en bon état.
De même la caisse polyester ne présente ni fissures structurelles ni traces de réparations non conformes.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...), à l'exception d'un léger frottement des pneumatiques avant dans les passages de roue lors des manœuvres de braquage en butée.
Le freinage est équilibré et présente une bonne efficacité notamment grâce à la présence de freins à disque à l'avant. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un flat 4 en bonne santé.
Le 1915 cm3 d’origine VOLKSWAGEN démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux.
L’étanchéité moteur / boîte est correcte.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
L’ensemble de l’allumage a été révisé et réglé par un spécialiste en 2015 (facture 361€) : remplacement des 4 bougies, de la bobine d’allumage, du rupteur et du condensateur.
La boîte mécanique rentre les 4 rapports sans soucis notamment au niveau des synchros. Le grip de l’embrayage est bon.
La sonorité du 4 cylindres est renforcée par la présence d’un échappement en inox.
Un coupe batterie vient compléter les équipements moteur disponibles sur cet exemplaire.

Développé sur une base châssis / mécanique de VOLKSWAGEN Coccinelle largement éprouvée, le Speedster 356 Replica affiche encore aujourd'hui une fiabilité et des coûts d'entretien imbattables. Les sensations de conduite cheveux au vent et la ligne extraordinaire du 356 Speedster justifient à elles seules l’envie de posséder ce « jouet pour adultes » chic et élégant.