PORSCHE - 993 Carrera 4

Historique du modèle :
Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède avantageusement à la 964.
Designée par l'équipe de Harm LAGAAY, la 993 présente un visage inédit avec des phares avant inclinés façon 959 et une ligne lissée et adoucie par rapport aux précédentes 911.
Bien que dotée de courbes plus marquées que la 964, l'accueil de la 993 lors de sa présentation aux clients de la marque sera plus que réservé.
Dernier modèle refroidi par air, la 993 inaugure un nouveau flat 6 tout aluminium de 3600 cm3 à double allumage.
Celui-ci est désormais équipé d'un rattrapage de jeu des soupapes hydraulique permettant de diminuer les coûts de maintenance.
Ce bloc, traité au nikasil, progresse sur tous les points : puissance maxi et couple.
Le nouveau système de catalyseur modifie l'échappement en profondeur et celui-ci présente désormais 2 sorties.
La boîte G50 est également modifiée et allégée pour recevoir un sixième rapport sans sur-poids.
Celle-ci ne permet pas d'augmenter significativement la vitesse de pointe mais plutôt d'abaisser les consommations en 6ème et surtout - grâce à des rapports raccourcis - d'améliorer nettement les reprises.
Le châssis est lui aussi modifié en profondeur et progresse sur les plans de la dynamique et de la sécurité passive, grâce notamment à l'essieu arrière multibras (LSA) qui permet de limiter les effets du moteur en porte à faux arrière.
De même, la direction assistée plus douce est également plus précise.
Revers de la médaille, le train avant très affûté est sensible et demande à être réglé scrupuleusement et régulièrement.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une 993 Carrera 4 de Mars 1995 dans son coloris "Polar Silver Metallic" (L92M) d'origine. (matching color).
La carrosserie ayant été restaurée il y a quelques années, celle-ci est en excellent état.
Nous avons relevé sur cette dernière un très léger gravillonnage des parties exposées (face avant, rétroviseurs et bas d’ailes arrière), une petite rayure (4cm) sur la portière passager ainsi que de légères traces de frottement sur le pare choc arrière.
A l'inverse la baie de pare brise ne présente aucune trace de corrosion.
Cet exemplaire est équipé d’une option rare et recherchée : le toit ouvrant électrique, parfaitement étanche et fonctionnel. De même cette 993 Carrera 4 est équipée d'un kit "feux blancs" en remplacement des clignotants orange d'origine, ainsi que d'écopes de freins type "RS" intégrées au bouclier avant et permettant le branchement de manchons d'air frais jusqu'aux étriers avant.
Les 4 jantes d'origine 17 pouces à 5 branches sont en très bon état, non rayées, et chaussées de pneus arrière usés à 20%, et de pneus avant neufs montés par notre atelier à la livraison.
Parmi les équipements et options extérieurs intéressantes dont cet exemplaire est équipé, nous avons relevé : le toit ouvrant électrique, l’essuie glace arrière ainsi que les moustaches avant type « RS ».

Habitacle :
L’intérieur a été conservé dans sa stricte configuration d’origine. Celui-ci est en excellent état.
La sellerie "full cuir souple" « noir » (option) est en très bon état et présente une patine légère et homogène, plutôt inférieure aux normes habituellement constatées.
Le ciel de toit en simili « noir » est sans défauts malgré le toit ouvrant électrique, ce qui atteste la bonne étanchéité de ce dernier.
Le tableau de bord, sa casquette ainsi que les contre portes sont en excellent état, sans décoloration ni usure.
Les moquettes protégées par des sur tapis PORSCHE sont également sans reproches.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est équipé, nous avons relevé : l’ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, les sièges réglables électriquement et chauffants, la sellerie en cuir souple, le toit ouvrant électrique ainsi que les rétroviseurs réglables électriquement.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle : les fondamentaux, planchers, bas de caisse et longerons sont en excellent état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux notamment grâce à des freins (disques et plaquettes) dont l’usure n’excède pas 10% à l’avant comme l’arrière.
Cet exemplaire est notamment équipé de suspensions et d'une barre stabilisatrice réglables CARGRAPHIC permettant de réduire la hauteur de caisse ainsi que la rigidité de l’amortissement. Si le le comportement routier et l'esthétique du véhicule s'en trouvent grandement améliorés, à l'inverse la raideur du châssis sport dégrade le confort de roulage.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le carnet d’origine ainsi que les nombreux entretiens réalisés en centre PORSCHE depuis la mise en circulation de cet exemplaire attestent de son excellent suivi.
Le flat six démarre au quart de tour, le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
La pression d'huile à froid relevée par notre atelier est de 5 bars à 1100trs/min.
Au roulage, une fois en température, le 6 cylindres prend ses tours normalement, sans fumée, ni à coups.
La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans aucun accroc. L'embrayage ne patine pas.
Cet exemplaire est équipé d’un échappement inox CARGRAPHIC renforçant la sonorité métallique du bloc moteur.
En amont de la livraison, notre atelier procèdera au petit entretien de cet exemplaire ("inspection 1") avec notamment la vidange moteur et le remplacement du filtre à huile.

Mal accueillie par les porschistes lors de sa présentation en 1993, la 911 type 993 a pris depuis une revanche aussi éclatante que prévisible : elle est aujourd'hui la plus recherchée des 911 modernes.
Sa ligne très sexy, son statut de dernière "vraie" 911 refroidie par air et sa fiabilité légendaire lui assure un bel avenir en collection et une excellente tenue des cotes dans le temps.
Elle prendra certainement la place du célèbre 3.2 dans le coeur des porschistes et constitue un achat plaisir mais également une valeur sûre.