RENAULT - Juva 4 Fourgonnette 300kg

Premier utilitaire léger à coque autoporteuse de la régie, la Juva 4 - pour 4 cylindres - fut avec la 4cv, la populaire chargée de transporter personnes et marchandises à l'époque où les classes laborieuses découvraient les vacances.
D'une conception rustique donc fiable, la Juva s'acquittera de ces différentes taches avec succès et sera déclinée en version coach et berline.

Le modèle présenté ici est une fourgonnette "dauphinoise" tolée type AHG2 de 1952.
La mise sur le pont confirme des fondamentaux parfaitement sains et exempts de toute corrosion : longerons, planchers et bas de caisse sont en parfait état.
Il s'agit d'une restauration ancienne de qualité effectuée sur une base saine (dessous d'origine).
Nous avons depuis refait une peinture neuve dans le respect des coloris du nuancier Renault de l'époque et le fond de coffre a été entièrement restauré.
L'intérieur est en bon état. La sellerie ainsi que les panneaux de portes en simili cuir ont été restaurés il y a quelques années et sont encore en parfait état.
La mécanique fonctionne parfaitement. Le démarreur au pied a été conservé.
Le petit 4 cylindres fonte tourne rond, prend ses tours normalement, sans surchauffe excessive.
De même, la boîte et l'embrayage se manœuvrent aisément comme à l'origine.
L'ensemble moteur a conservé sa configuration d'origine (boîte à air syphon, dynamo 6 volts) ; l'allumage, la pompe à essence et l'échappement ont été remplacés.

Populaire emblématique des années 1950, la Juva 4 doit son succès à un tarif attractif et de belles qualités pratiques qui en firent une bonne à tout faire.
La grande surface disponible sur les flancs de sa caisse tôlée en fait aujourd'hui un véhicule publicitaire très recherché.