VOLVO - P1800 E

Historique du modèle :
Coupé racé aussi élégant que performant, la VOLVO P1800 fut un vrai succès commercial pour la marque suédoise grâce à un design d'inspiration italienne très réussi, tant au niveau des lignes de sa carrosserie originales et élégantes, qu'au niveau de l'intérieur avec un tableau de bord à la fois complet et extrêmement travaillé.
Auto rare au charisme envoûtant, la P1800 fait preuve d'une fiabilité impressionnante et propose un niveau de performance très au-dessus de ses concurrentes de l'époque ; ce qui permet d'envisager une utilisation régulière et une conduite rapide, voire sportive.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une VOLVO P1800E modèle 1971 avec overdrive, dans son coloris « Gold Metallic 105 » d’origine (matching color).
La carrosserie a récemment été restaurée par un spécialiste. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd’hui en excellent état de présentation malgré la présence de rares poussières sous peinture, deux très petits éclats sur l’aile arrière droite ainsi qu’un accroc de peinture sur le retour avant gauche du capot moteur.
Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en très bon état. Nous avons noté la présence de micro rayures ainsi que d’un accroc (1cm) sur le bandeau en Pvc arrière droit.
L'ensemble des baguettes latérales ont été replacées lors de la remise en peinture de la caisse.
Cet exemplaire est équipé de 4 jantes VOLVO 15’’ en très bon état, sans trace de choc ni déformation. Leurs enjoliveurs chromés ont été remplacés à neuf lors de la restauration carrosserie.
Les pneumatiques avant HANKOOK Optimo K715 sont neufs et les pneumatiques arrière MICHELIN XZX affichent une usure inférieure à 40%.
Nous avons noté la présence de la roue de secours d’origine montée sur un pneu neuf, du cric et de la clef à boulons.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en bon état de présentation.
La sellerie d’origine en simili cuir « Gold Metallic / Light Brown 341-766 » (matching color) est en très bon état, sans accroc ni distension. Nous avons noté la présence d’une légère patine d’accès à bord côté conducteur ainsi qu’une légère différence de teinte entre les appuis têtes avant et l’ensemble de la sellerie. La banquette arrière rabattable est en état proche du neuf.
Les contre portes assorties à la sellerie sont en bon état. Côté conducteur nous avons relevé de petits accrocs ainsi que quelques traces d’accès à bord.
Le ciel de toit est en état correct. Ce dernier apparaît légèrement distendu et présente quelques auréoles. Il en est de même pour les pare soleil.
Le tableau de bord « bois » est en très bon état, sans fissure ni cassure. La casquette en simili cuir présente une légère distension aux extrémités ainsi que deux petites fissures.
L’ensemble de l’instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel.
L’autoradio d’origine, non fonctionnel, a été conservé pour des raisons esthétiques.
Le volant d’origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite sont en très bon état, sans fissure, cassure ni trace de réparation.
Les moquettes sont en très bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Cet exemplaire est équipé de l’option climatisation. Cette dernière est non fonctionnelle et le boîtier de commande intérieur a été conservé par respect de l’authenticité de ce modèle.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d’accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré et stable, son efficacité est conforme aux normes d’époque.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le 4 cylindres démarre aisément, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à coups ni surchauffe.
Les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé d’une ligné d’échappement neuve ainsi que de l’overdrive. Ce dernier est parfaitement fonctionnel et permet la démultiplication électrique du dernier rapport.

Voiture rare et très élégante, la P1800 coupé possède un charisme emblématique associé à une mécanique éprouvée et fiable.
Cela en fait aujourd'hui un collector recherché, car le plus difficile reste bien d'en trouver une...
Si VOLVO signifie « je roule » en Latin, la P1800 le fait assurément avec beaucoup de classe...