FORD - Mustang 289 Ci Cabriolet

Historique du modèle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de Ford présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale "Ford Falcon", mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des "pony cars" (petites sportives).
Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour.
Les jeunes babyboomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branchée que les énormes Cadillac d'après-guerre qui encombrent les rues.
La recette du succès est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera un des plus gros succès commerciaux de Ford depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Janvier 1965 dans son coloris « Phoenician Yellow » d’époque.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit éclat de peinture sur la jupe avant et la porte gauche (0.2cm) et quelques éclats corrigés sur les arrêtes de porte.
La calandre et les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en très bon état, sans traces de choc.
L'ensemble présente quelques traces d’oxydation légères.
La moulure inférieure de pare-brise présente quelques petits coups.
La capote électrique en Pvc coloris « Black » a été remplacée il y a quelques années.
Le micas de lunette arrière est en excellent état.
Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité sont conformes à l’origine.
Le couvre capote en simili cuir coloris « Black » est également en excellent état et se positionne aisément.
Les 4 jantes chromées MAGNUM 500 en 15’’ sont en excellent état.
Les 4 pneumatiques BF GOODRICH affichent une usure inférieure à 50%.
Parmi les options et équipements extérieurs intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la capote électrique récente en Pvc coloris « Black », le couvre capote coloris « Black » ainsi que les 4 jantes chromées MAGNUM 500 en 15’’.

Habitacle :
L'intérieur en simili cuir coloris « Black » option PONY a conservé sa configuration d'origine.
Le tableau de bord coloris « Black » a conservé sa configuration d'origine et est en parfait état.
La casquette en simili cuir est en très bon état.
Les contre portes assorties sont également en très bon état.
L'ensemble du combiné d’instrumentation est parfaitement fonctionnel.
La radio d'époque n'est plus en fonction mais a été conservée pour des raisons esthétiques.
Le volant 3 branches en bois est en excellent état.
Les seuils de porte en aluminium FORD d'origine sont également en bon état malgré quelques micro-rayures.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type "aviation" à l'avant ainsi qu'à l’arrière.
Les moquettes bouclées coloris «Black » sont en parfait état ainsi que les sur tapis avant en pvc FORD MUSTANG sur mesure coloris «Black ».
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: l’intérieur en simili cuir option Pony, les sur tapis sur mesure FORD MUSTANG ainsi que les ceintures de sécurité avant / arrière type "aviation".

Châssis:
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Nous avons relevé de légères traces de coup et un voile sur les longerons arrière et les tirants avant.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est stable et équilibré, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les 4 tambours d'origine sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Cet exemplaire est équipé de 4 amortisseurs KYB.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La fiabilité moteur est améliorée par la présence d‘un allumage électronique et d’un radiateur aluminium.
L'esthétique moteur est améliorée par la présence d'un filtre à air et de couvres culasse peints coloris "Gold".
La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne.

Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains: plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de ses 4 freins à tambours.