FORD - Mustang 289 Ci Cabriolet

Historique du modèle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de Ford présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale "Ford Falcon", mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des "pony cars" (petites sportives).
Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour.
Les jeunes babyboomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes Cadillac d'après-guerre qui encombrent les rues.
La recette du succès est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera un des plus gros succès commerciaux de Ford depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Février 1966 dans son coloris «Candy Apple Red» d'origine ("Matching colors")
La carrosserie a reçu une peinture neuve y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en très bel état de présentation.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits coups peu visibles sur le capot avant et la baie de pare-brise .
Nous avons également noté quelques poussières sous peinture sur la malle de coffre et un défaut sous peinture sur le bas de porte avant gauche et le bas d’aile arrière gauche.
Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation.
Le pare-brise présente une petite fissure à l'extrémité inférieure droite.
La calandre est en très bon état, sans aucune trace d’oxydation ni déformation.
La capote électrique en Pvc coloris « Black » est en parfait état.
Le mica arrière en Pvc est également en bon état, sans accroc ni jaunissement.
Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité restent conformes à l’origine.
Le couvre capote en simili cuir « Black » est en excellent état et se positionne aisément.
Le rétroviseur chromé présente quelques légères traces d’oxydation.
Les 4 jantes acier en 14’’ d'origine sont équipées de leurs enjoliveurs à rayons chromés.
L’ensemble est en très bon état de présentation.
Les pneumatiques a flanc coloris « White » affichent une usure de 20 % à l’avant ainsi qu'à l’arrière.
Cet exemplaire a également conservé sa roue de secours d’origine.
Parmi les options et équipements extérieurs intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la capote électrique en Pvc coloris « Black » et le couvre capote en simili cuir « Black ».

Habitacle :
L’intérieur en simili cuir coloris « Dark Red » a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en bon état de présentation.
La sellerie en simili cuir « Dark Red » présente une petite trace de décoloration sur les assises avant et les dossiers.
Le passepoil extérieur du dossier conducteur présente une usure plus prononcée..
Le tableau de bord est en bon état malgré quelques rayures autour du cendrier et son contour ainsi que quelques petits éclats de peinture sur le volet de boite à gant.
La casquette en simili cuir coloris « Black » est en excellent état.
Les contre portes assorties sont en bon état de présentation malgré quelques distensions.
L'ensemble du combiné instrumentation est parfaitement fonctionnel.
Le bloc chauffage / ventilation n'est plus en fonction ainsi que la radio FORD d'époque qui a été conservée pour des raisons esthétiques.
Le volant 3 branches d'origine coloris « Red » a été remplacé à neuf par notre atelier en 2021 (facture : 321€).
Le levier de vitesse affiche une légère oxydation.
Les seuils de porte FORD en aluminium sont en parfait état.
Les moquettes bouclées coloris « Black » sont en excellent état.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type "aviation" à l'avant ainsi qu'à l'arrière.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : le volant 3 branches coloris « Red » neuf et les ceintures de sécurité a 2 points type "aviation" à l'avant ainsi qu'à l'arrière.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
En 2021 notre atelier de restauration carrosserie a procédé à la remise en état des planchers avant droit et gauche, des renforts intérieurs bas de caisse droit et gauche ainsi que des passages de roue arrière droit et gauche (facture: 4.029€).
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Son efficacité est renforcée grâce à l'installation d'un Mastervac (assistance au freinage).
Les tambours avant ont été remplacés par des disques de frein beaucoup plus performants. .
Les disques de frein avant affichent une usure de 15%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 30%.
Les tambours arrière ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
Cet exemplaire est équipé d’un catalyseur sans plomb 98 qui empêche l 'encrassements des bougies et ne nécessite pas de maintenance ni de remplissage.
La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces refabriquées.