FORD - Mustang 289 Ci Coupé

Historique du modèle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives).
Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour.
Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues.
La recette du succès est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mustang coupé V8 Code C de Janvier 1966 dans son coloris «Red Burgundy Vintage» d'époque équipé de l'option "toit vinyle" coloris "Black".
La carrosserie est bon état de présentation et a fait l’objet d’une restauration complète il y a quelques années.
A cette occasion la caisse a également reçu une penture neuve complète.
Celle-ci est aujourd'hui en excellent état.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques microrayures sur le capot avant et le coffre, de quelques petits défauts sous peinture au bas de porte passager et sur le coffre, ainsi qu’une rayure légère sur le coffre arrière et l’aile avant droite (2cm).
La porte côté conducteur présente un léger défaut d’alignement ainsi que quelques défauts de peinture corrigés sur l’arête.
Le pare-brise teinté dégradé coloris « brown » est en très bon état.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état.
Nous avons noté quelques traces d’oxydation sur les baguettes latérales arrière et le pare choc avant.
Cet exemplaire est équipé de l'option "fog lights" (phares antibrouillards de calandre)
Les jantes tôle en 14’’ et leurs enjoliveurs « GT » chromés d'origine sont en bon état.
Les pneumatiques GOODYEAR Eagle GT2 affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et 30% sur l'arrière.
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d’origine en tôle.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur " intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: l'option "toit vinyle" coloris "Black", le pare-brise teinté dégradé, les antibrouillards de calandre « Fog Lights », les 4 jantes tôle en 14'' avec leurs enjoliveurs chromés « GT » d'origine.

Habitacle :
La sellerie en simili cuir coloris « Black » est en très bon état, sans traces d'usure ni décolorations.
Cet exemplaire dispose de l'option sellerie "Pony" avec inserts et gaufrages mustang
Les contre portes en simili cuir coloris « Black » sont également en très bon état.
Quelques petites marques d’accès à bord sont présentes au dos des sièges avant.
Le tableau de bord coloris « Black » est en très bon état, ainsi que sa casquette en simili cuir coloris « Black ».
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel.
Seul autoradio MUSTANG n'est plus fonctionnel mais a été conservé pour des raisons esthétiques
Le volant 3 branches en bois MUSTANG est en très bon état.
Le moyeu central MUSTANG présente un léger faillençage.
Cet exemplaire dispose d’une direction assistée (facture disponible).
Le levier de vitesse d'origine en aluminium est en bon état..
Les moquettes coloris « Red » sont en excellent état, sans trace d’usure ni décoloration.
Elles sont protégées par des sur tapis sur-mesure MUSTANG coloris « black »
Le ciel de toit en vinyle coloris « Black » est en excellent état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type "aviation" à l’avant ainsi qu'à l'arrière.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les ceintures de sécurité type aviation avant / arrière, les sur tapis MUSTANG ainsi que le volant en bois MUSTANG 3 branches.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et en excellent état, sans traces d’accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, longerons et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Les planchers ont été restaurés par un professionnel en 2023
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Les biellettes de direction sont neuves.
Le freinage est équilibré, stable et son efficacité conforme aux normes d’époque.
Son efficacité est renforcée grâce à la présence d'un mastervac (assistance au freinage).
Les tambours de frein arrière ainsi que la canalisation de freinage sont neuf.
Les 4 freins à tambours sont parfaitement fonctionnels et exempt de traces de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire est équipé d’un carburateur double corps.
L’important dossier de factures atteste d’un entretien suivi depuis 2003 (total : 10.643€).
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La fiabilité moteur est améliorée par la présence d’un radiateur aluminium.
L'esthétique moteur est améliorée par la présence d'un filtre à air chromé, de couvres culasse peints en coloris « FORD Blue » conformément à l'origine ainsi que d’une poulie de pompe à eau chromée.
Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée sur les américaines:la direction assistée.
Celle-ci fonctionne parfaitement, ce qui reste appréciable compte tenu du poids de V8 tout en fonte et des pneumatiques.
La boîte automatique fonctionne parfaitement.
Les 3 rapports montent et descendent aisément, sans bruits anormaux ni patinage excessif.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible.

Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées.