FORD - Mustang GT 4.6 V8

Historique du modèle :
Le retour du mythe... après quelques années d'errance en matière de style, FORD revisite sont best-seller et propose une version 2004 de sa Mustang aussi sexy que performante dans le pur style néo rétro.
Succès immédiat pour cette version qui reprend les basiques du pony car américain : un gros V8 fiable, coupleux et techniquement simple, un châssis brut (essieu arrière rigide) mais étonnamment efficace.
L'ambiance néo rétro se retrouve parfaitement dans le traitement des intérieurs avec un volant 3 branches très 70's et les fameux compteurs à chiffres circulaires.
Reste néanmoins une qualité d'assemblage et des plastiques peu flatteurs au toucher.
Avec cette excellente version, FORD ressuscite enfin le mythe de la Mustang de manière crédible et pose de nouveaux standards en terme de rigueur auxquels les productions américaines ne nous avaient pas habitués.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mustang GT V8 4.6 de Juillet 2006 dans son coloris «Black UA» d'origine (matching colors).
Cet exemplaire est équipé d'une calandre spécifique avec foglights intégrés. Ces derniers ont commandés depuis le tableau de bord et parfaitement fonctionnels.
La carrosserie extérieure est excellent bon état.
La peinture d'origine affiche une brillance et un aspect général excellents.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d’un léger gravillonnage de la face avant ainsi qu’un petit coup sur l’aile arrière gauche au niveau de la trappe à essence.
Nous avons noté quelques petits défauts de vernis sur le capot moteur et le rétroviseur gauche ainsi qu’un éclat léger sur le montant de pare-brise côté passager (0.5cm) .
Les pare chocs d’origine, très exposés, sont en bon état et sans traces de coups, frottements.
Nous avons noté quelques micro-rayures sur le pare chocs arrière.
Les rétroviseurs électriques sont parfaitement fonctionnels.
Cet exemplaire est équipé de vitres arrière surteintées.
Les 4 jantes en 18’' type American Racing coloris « Black » équipées d’écrous antivol sont en très bon état.
Nous avons noté de légers accrocs sur les jantes arrière.
L'ensemble est chaussé de 4 pneumatiques MICHELIN Pilot Sport 4S dont l’usure est de 20% à l’avant ainsi qu'à l’arrière.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la calandre spécifique avec foglights intégrés, les vitres arrière surteintées ainsi que les jantes 18" en noir mat.

Habitacle :
L’intérieur est en état général proche du neuf.
La sellerie d'origine en cuir coloris « Beige RC52» avec surpiqûres assorties (matching color) est en bon état, sans accrocs ni décolorations.
Les sièges avant présentent quelques légères craquelures.
Le siège conducteur est réglable électriquement.
Les sièges arrière rabattables séparément sont en excellent état.
Les contre portes sont en excellent état, sans traces d’accès à bord.
Le tableau de bord et sa casquette sont en excellent état, ainsi que les garnitures « aluminium ».
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant en cuir multi fonctions et le pommeau de levier de vitesse en aluminium et cuir sont en bon état.
Le volant Mustang d'origine présente une patine d’usage sur sa partie supérieure.
Le ciel de toit de coloris « beige» est parfaitement tendu et sans accrocs.
Les seuils de porte en aluminium « MUSTANG » sont en bon état malgré quelques traces d’accès à bord.
Cet exemplaire est équipé d’un pédalier aluminium.
Les moquettes coloris « Beige » sont protégées par des sur tapis "GT" sur mesure coloris "Black".
L’ensemble est en très bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : la climatisation, la radio Cd Bluetooth KENWOOD, les seuils de porte aluminium « MUSTANG » ainsi que le régulateur de vitesse.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d’accident apparente ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux : planchers, bas de caisse, longerons et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 30%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 40%.
Les plaquettes de frein arrière affichent une usure inférieure à 50%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc FORD en excellente santé.
Le V8 4.6l démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à-coups ni surchauffe.
En amont de la livraison notre atelier réalisera un petit service incluant::
- vidange moteur
- remplacement du filtre à huile
- remplacement du filtre à air.
Cet exemplaire est équipé d’une barre anti-rapprochement « FORD RACING ».
La sonorité de cet exemplaire est également accentuée par la présence d'un échappement sport à clapets à télécommande type "Bypass shortline" permettant d’accentuer la sonorité caverneuse du V8 en version clapets ouverts.
Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l'embrayage est bon.
Comme souvent sur les véhicules anciens, l’étanchéité moteur / boite reste moyenne.

La Mustang affiche un budget entretien bien inférieur aux standards de la catégorie GT tout en proposant un excellent niveau de performances et de fiabilité, avec en prime un look inimitable et un nom mythique. Une folie raisonnable à déguster sans modération.