MG - A 1500

Au milieu des années 1950, il est grand temps pour la BMC de renouveler la gamme MG.
Pour remplacer les antiques TD et TF, "Morris Garage" propose en 1955, un nouveau roadster dérivé des prototypes EX ayant couru aux 24 Heures du Mans.
La ligne discrète mais très élégante est plutôt novatrice pour l'époque.
Pour le reste, comme souvent avec les roadsters anglais, mécanique et châssis font appel à des solutions techniques éprouvées ; directement issues de la banque d'organes du groupe.
Le résultat est étonnamment sportif grâce aux 900 kgs de l'auto et aux ouvrants en aluminium.
Le succès sera largement au rendez-vous et fera de la MG A la voiture de sport la plus vendue aux Etats-Unis.

Le modèle présenté ici est une 1500 de 1959.
La caisse sort d'une restauration partielle (01/2010) durant laquelle les bas de caisse droit et gauche ont été refaits.
Les planchers - non d'origine - ont également été restaurés il y a quelques années.
L'ensemble est sain et la mise sur le pont confirme un châssis droit, en bon état, et sans corrosion structurelle.
L'intérieur est en excellent état, strictement conforme à l'origine.
Sellerie, moquettes et panneaux de portes ont été remplacés récemment.
Cette MG A est équipée des roues fils "peintes", conformément à l'origine.
La mécanique fonctionne très bien, cette MG A ayant été régulièrement utilisée par son précédent propriétaire.
La boîte de vitesses a été reconditionnée en 2010 par un professionnel (facture).
Radiateur et flexibles de freins sont récents, et l'auto a été équipée d'un ventilateur électrique permettant d'optimiser le refroidissement.
Le haut moteur a été restauré et fiabilisé en 2008 : rectification des sièges de soupapes, pose de joints de queues de soupapes.
A cette occasion, l'embrayage a été remplacé.
De même, l'électricité a été revue dernièrement dans nos ateliers.

Archétype du roadster anglais, la MG A résume parfaitement ce qui fit le succès de ces cabriolets sportifs : une ligne élégante, une mécanique simple et fiable, une excellente disponibilité des pièces de rechange encore aujourd'hui ; ce qui permet d'en profiter sans soucis et d'accéder à des sensations et un plaisir de conduite oubliés.