MG - B

Historique du modèle :
Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MG B fut en son temps rivale de la TRIUMPH Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est re-fabriqué.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MG B modèle 1965 dans son coloris « British Racing Green » d'époque.
La carrosserie a été restaurée en 2013. A cette occasion, cet exemplaire a reçu une peinture neuve complète.
Cette dernière est en excellent état de présentation et ne révèle que de légers défauts superficiels : fines micro rayures de lustrage et quelques poussières sous le vernis par endroits.
Les chromes sont complets, parfaitement alignés et en très bon état.
Le pare choc avant présente de fines micro rayures ainsi qu’un léger frottement à l’angle droit. Le pare choc arrière est en état proche du neuf.
Les baguettes latérales an aluminium sont en très bon état malgré quelques coups de stationnement.
La capote en simili cuir « noir » a été remplacée récemment. Sa mise en place est aisée et son étanchéité est dans la norme. La toile Pvc est exempte de décoloration ou de déchirure. Les micas ne sont ni jaunis ni fissurés et leur transparence est excellente.
Cet exemplaire est également équipé d'un couvre capote en simili cuir « noir » en très bon état. Son ajustement est moyen.
Les 4 roues à rayons peintes en 14’’ sont chaussées de pneus neufs. Ces dernières sont en bon état et ne présentent aucune déformation.

Habitacle :
L’intérieur est en très bon état de présentation. Celui-ci apparaît strictement conforme à la configuration d’origine
La sellerie en simili cuir « noir » à passepoil « blanc » est en excellent état. Nous n’avons relevé aucune usure ni décoloration sur cette dernière. Il en est de même pour les contre portes assorties.
Le tableau de bord ainsi que sa casquette ne présentent ni retrait ni décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnel malgré une fissure relevée sur la vitre du compte tour.
Les moquettes « noires », protégées par des sur tapis MG sont en bon état, sans tâches ni déformations majeures.
Le volant en bois MOTOLITA est en très bon état et ne présente ni fissure ni décoloration.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, planchers, passages de roues et longerons sont en parfait état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Au freinage, le véhicule reste parfaitement droit et aligné, notamment grâce à des freins avant dont l’usure est inférieure à 25% et des tambours arrière en très bon état de fonctionnement.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirme un 4 cylindres en très bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La fiabilité mécanique est renforcée par la présence du radiateur d'huile additionnel (en série).
La boîte de vitesse fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis notamment au niveau des synchros.
La sonorité du 4 cylindres est renforcée par un silencieux d'échappement sport "ANSA" à doubles sorties.
En amont de la livraison de cet exemplaire, notre atelier procèdera au grand entretien incluant notamment: la vidange moteur, boîte et pont avec remplacement du filtre à huile, le contrôle des niveaux ainsi que le réglage moteur.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur: une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes TRIUMPH, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection.