MG - B

Historique du modèle :
Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MGB fut en son temps rivale de la TRIUMPH Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 Ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MG B de Juin 1979 dans son coloris « British racing green » d’époque.
Cette dernière est aujourd’hui en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture sur le contour du feu clignotant avant droit et un petit coup sur la malle de coffre côté conducteur.
Les pare chocs chromés ainsi que les butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en bon état. Nous avons relevé un petit coup sur le butoir avant gauche.
Les baguettes chromées d’entourage de carrosserie présentent quelques petits coups.
Les rétroviseurs chromés sont en parfait état.
La capote en simili cuir coloris « Black » est en bon état.
Sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes d’époque.
Les micas sont également en bon état malgré une légère opacification.
Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » est en bon état, sa mise en place reste perfectible..
Les 4 jantes tôle en 14’’ ainsi que leurs enjoliveurs chromés MG sont en bon état. Nous avons relevé des traces de frottement sur le contour des enjoliveurs.
Les pneumatiques affichent une usure de 10 % à l'avant comme à l’arrière.
Cet exemplaire à conservé sa roue de secours d’origine ainsi que son cric et sa clé en croix.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : le couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » ainsi que la véronique chromée.

Habitacle :
L’intérieur est en très bon état de présentation.
La sellerie en cuir coloris « Tan » est en très bon état.
Cet exemplaire est équipé d’un accoudoir central en simili cuir coloris «Tan» avec cendrier intégré.
L'ensemble est en bon état.
Les contre portes en simili cuir coloris « Black » sont également en bon état, sans traces d’accès à bord ni distensions.
Ces dernières présentent quelques traces d’accès à bord.
Le tableau de bord et sa casquette coloris « Black » sont en bon état de présentation.
Nous avons relevé une trace de réparation sur le contour du tableau de bord coté passager.
L’ensemble de l’instrumentation de bord d’origine est parfaitement fonctionnel ainsi que l 'horloge QUARTZ.
La radio n'est plus fonctionnelle mais à été conservée pour des raisons esthétiques.
Cet exemplaire est équipé d'un volant en bois 3 branches type MOTO-LITA en parfait état.
Le pommeau de levier de vitesse en bakélite présente une patine d’usage homogène.
Cet exemplaire est également équipé de ceintures de sécurité 2 points.
Les moquettes coloris « Black » sont en bon état, sans traces d’usure majeures ni décolorations.
Parmi les équipements et options « Habitacle » intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les ceintures de sécurité 2 points type aviation, le volant en bois 3 branches type MOTO-LITA ainsi que les seuils de porte en aluminium siglés MG.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans traces d’accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état.
Réserve d’usage : par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le kit pivots ainsi que le kit silentblocs poly triangle avant ont été remplacés en 2022 chez un spécialiste (facture disponible).
Le freinage est équilibré, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure de 20%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 50%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le 4 cylindres démarre immédiatement, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans à-coups.
La fiabilité du moteur est améliorée par la présence un ventilateur électrique additionnel.
Nous avons noté une protection inox sur l’embase du radiateur.
Cet exemplaire est équipé de 2 filtres à air sport H54.
Le démarreur ainsi que la bobine d’allumage ont été remplacés en 2024 par un spécialiste (facture disponible).
Les 4 rapports de la boîte de vitesse rentrent et descendent sans soucis notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur: une ligne élégante et racée dotée d'une mécanique fiable et performante.
Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes TRIUMPH, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire.
Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection